Husqvarna 120 Operator's Manual page 37

วิ ธ ี ก ารโค น ต น ไม
Husqvarna แนะนำให ค ุ ณ ตั ด เพื ่ อ กำหนดทิ ศ ทางในการล ม และ
ใช ว ิ ธ ี ม ุ ม ที ่ ป ลอดภั ย (Safe Corner) เมื ่ อ ตั ด ล ม ต น ไม วิ ธ ี ม ุ ม ที ่
ปลอดภั ย ช ว ยคุ ณ ในการทำบานพั บ กำหนดการล ม ได อ ย า งถู ก
ต อ งและสามารถควบคุ ม ทิ ศ ทางการล ม ได
คำเตื อ น: อย า ตั ด ล ม ต น ไม ท ี ่ ม ี เ ส น ผ า นศู น ย ก ลาง
มากกว า สองเท า ของความยาวแผ น แกนเลื ่ อ ย คุ ณ
ต อ งได ร ั บ การอบรมพิ เ ศษหากจะดำเนิ น การดั ง
กล า ว
บานพั บ กำหนดการล ม
ขั ้ น ตอนที ่ ส ำคั ญ ที ่ ส ุ ด ในการตั ด ล ม ต น ไม ค ื อ การทำบานพั บ
กำหนดการล ม ที ่ ถ ู ก ต อ ง บานพั บ กำหนดการล ม ที ่ ถ ู ก ต อ งจะทำให
คุ ณ ควบคุ ม ทิ ศ ทางการล ม ของต น ไม แ ละมั ่ น ใจได ว  า การตั ด ล ม
ต น ไม จ ะปลอดภั ย
บานพั บ กำหนดการล ม ต อ งมี ค วามหนาที ่ ส ม่ ำ เสมอและมี ค วาม
หนาอย า งน อ ย 10% ของเส น ผ า นศู น ย ก ลางของต น ไม
คำเตื อ น: หากบานพั บ กำหนดการล ม ไม ถ ู ก ต อ ง
หรื อ บางเกิ น ไป คุ ณ จะไม ส ามารถควบคุ ม ทิ ศ ทาง
การล ม ของต น ไม ไ ด
(รู ป ที ่ 64)
วิ ธ ี ก ารตั ด เพื ่ อ กำหนดทิ ศ ทางในการล ม
1. ทำแนวตั ด เพื ่ อ กำหนดทิ ศ ทางในการล ม ขนาด ¼ ของเส น
ผ า นศู น ย ก ลางของต น ไม ทำแนวระหว า งแนวตั ด เพื ่ อ
กำหนดทิ ศ ทางด า นบนและล า งเป น มุ ม 45°-70° (รู ป ที ่ 65)
a) ทำแนวตั ด เพื ่ อ กำหนดทิ ศ ทางด า นบน จั ด แนวของ
สั ญ ลั ก ษณ ท ิ ศ ทางการล ม ของต น ไม (1) บนผลิ ต ภั ณ ฑ
ให ต รงกั บ ทิ ศ ทางการล ม ของต น ไม (2) อยู  ด  า นหลั ง
ผลิ ต ภั ณ ฑ แ ละให ต  น ไม อ ยู  ท างซ า ยมื อ ของคุ ณ ตั ด
ต น ไม โ ดยใช จ ั ง หวะดึ ง
b) ทำแนวตั ด เพื ่ อ กำหนดทิ ศ ทางด า นล า ง ตรวจสอบว า ขอบ
ของแนวตั ด เพื ่ อ กำหนดทิ ศ ทางในการล ม ด า นล า งตรง
กั บ ขอบของแนวตั ด เพื ่ อ กำหนดทิ ศ ทางในการล ม ด า น
บน (รู ป ที ่ 66)
2. ตรวจสอบว า แนวตั ด เพื ่ อ กำหนดทิ ศ ทางในการล ม ด า นล า ง
เป น แนวนอนและทำมุ ม 90° กั บ ทิ ศ ทางในการล ม ของต น ไม
วิ ธ ี ก ารใช ว ิ ธ ี ม ุ ม ที ่ ป ลอดภั ย
แนวตั ด ให ต  น ไม ล  ม จะต อ งอยู  ส ู ง กว า แนวตั ด เพื ่ อ กำหนดทิ ศ ทาง
เล็ ก น อ ย
(รู ป ที ่ 67)
คำเตื อ น: โปรดระวั ง เมื ่ อ คุ ณ ตั ด โดยใช ป ลายของ
แผ น แกนเลื ่ อ ย เริ ่ ม การตั ด ด ว ยส ว นล า งของปลาย
แผ น แกนเลื ่ อ ยขณะที ่ ค ุ ณ เจาะเข า ไปในลำต น
(รู ป ที ่ 68)
1. หากความยาวในการตั ด ที ่ ใ ช ไ ด ม ี ค วามยาวมากกว า เส น ผ า น
ศู น ย ก ลางของต น ไม โปรดทำตามขั ้ น ตอนเหล า นี ้ (a-d)
a) ตั ด เจาะเข า ไปในลำต น เพื ่ อ กำหนดความกว า งของ
บานพั บ กำหนดการล ม ให เ สร็ จ สิ ้ น (รู ป ที ่ 69)
b) ตั ด โดยใช จ ั ง หวะดึ ง จนกว า จะเหลื อ ลำต น เพี ย ง ⅓
1063 - 002 - 06.03.2019
c) ดึ ง แผ น แกนเลื ่ อ ยไปข า งหลั ง 5-10 ซม./2-4 นิ ้ ว
d) ตั ด ผ า นลำต น ที ่ เ หลื อ อยู  เ พื ่ อ ทำมุ ม ที ่ ป ลอดภั ย ให เ สร็ จ สิ ้ น
ซึ ่ ง จะมี ค วามกว า งที ่ 5-10 ซม./2-4 นิ ้ ว (รู ป ที ่ 70)
2. หากความยาวในการตั ด ที ่ ใ ช ไ ด ม ี ค วามยาวน อ ยกว า เส น
ผ า นศู น ย ก ลางของต น ไม โปรดทำตามขั ้ น ตอนเหล า นี ้ (a-d)
a) ตั ด เจาะเข า ไปในลำต น การตั ด เจาะจะต อ งเข า ไปถึ ง
3/5 ของเส น ผ า นศู น ย ก ลางของต น ไม
b) ตั ด ลำต น ส ว นที ่ เ หลื อ โดยใช จ ั ง หวะดึ ง (รู ป ที ่ 71)
c) ตั ด ตรงเข า ไปในลำต น จากอี ก ด า นหนึ ่ ง ของต น ไม เ พื ่ อ
ทำบานพั บ กำหนดการล ม ให เ สร็ จ สิ ้ น
d) ตั ด โดยใช จ ั ง หวะผลั ก จนกว า จะเหลื อ ลำต น เพี ย ง ⅓ เพื ่ อ
ทำมุ ม ที ่ ป ลอดภั ย ให เ สร็ จ สิ ้ น (รู ป ที ่ 72)
3. ให ล ิ ่ ม อยู  ใ นรอยตั ด จากด า นหลั ง (รู ป ที ่ 73)
4. ตั ด ขอบออกเพื ่ อ ให ต  น ไม ล  ม
ข อ สั ง เกต: หากต น ไม ย ั ง ไม ล  ม ให เ คาะที ่ ล ิ ่ ม จนกว า ต น ไม จ ะ
ล ม
5. เมื ่ อ ต น ไม เ ริ ่ ม ล ม ให ใ ช เ ส น ทางถอยเพื ่ อ หลบออกจากต น ไม
หลบให ห  า งจากต น ไม อ ย า งน อ ย 5 ม./15 ฟุ ต
การนำต น ไม ท ี ่ ค  า งอยู  อ อก
คำเตื อ น: เป น เรื ่ อ งอั น ตรายมากในการเคลื ่ อ นย า ย
ต น ไม ท ี ่ ค  า งอยู  แ ละมี ค วามเสี ่ ย งสู ง ที ่ จ ะทำให เ กิ ด
อุ บ ั ต ิ เ หตุ ไ ด อยู  ใ ห ห  า งจากบริ เ วณที ่ เ สี ่ ย งอั น ตราย
และอย า พยายามล ม ต น ไม ท ี ่ ค  า งอยู 
(รู ป ที ่ 74)
ให ใ ช ข ั ้ น ตอนที ่ ป ลอดภั ย ที ่ ส ุ ด จากเครื ่ อ งกว า นแบบใดแบบหนึ ่ ง
ต อ ไปนี ้
• แบบติ ด ตั ้ ง บนรถแทรกเตอร
(รู ป ที ่ 75)
• แบบพกพา
(รู ป ที ่ 76)
วิ ธ ี ก ารตั ด ต น ไม แ ละกิ ่ ง ไม ท ี ่ อ ยู  ใ นสภาพตึ ง
1. ดู ว  า ด า นใดของต น ไม ห รื อ กิ ่ ง ไม ท ี ่ อ ยู  ใ นสภาพตึ ง
2. ดู ว  า จุ ด ที ่ ม ี แ รงตึ ง สู ง สุ ด อยู  ท ี ่ ใ ด (รู ป ที ่ 77)
3. ตรวจสอบว า วิ ธ ี ท ี ่ ป ลอดภั ย ที ่ ส ุ ด ในการปล อ ยแรงตึ ง คื อ วิ ธ ี ใ ด
ข อ สั ง เกต: ในบางกรณี วิ ธ ี ท ี ่ ป ลอดภั ย เพี ย งวิ ธ ี เ ดี ย วคื อ การ
ใช เ ครื ่ อ งกว า น ไม ใ ช ผ ลิ ต ภั ณ ฑ
4. รั ก ษาตำแหน ง ที ่ ต  น ไม ห รื อ กิ ่ ง ไม จ ะไม โ ดนคุ ณ เมื ่ อ ปล อ ยแรง
ตึ ง ออกแล ว (รู ป ที ่ 78)
5. ทำแนวตั ด หนึ ่ ง แนวหรื อ มากกว า ที ่ ค วามลึ ก ที ่ เ พี ย งพอที ่ จ ะลด
แรงตึ ง ตั ด ในจุ ด หรื อ ใกล ก ั บ จุ ด ที ่ ม ี แ รงตึ ง สู ง สุ ด ทำให ต  น ไม
หรื อ กิ ่ ง ไม ห ั ก ที ่ แ รงตึ ง สู ง สุ ด (รู ป ที ่ 79)
คำเตื อ น: ห า มตั ด ตรงๆ ทะลุ ผ  า นต น ไม ห รื อ กิ ่ ง
ไม ท ี ่ อ ยู  ใ นสภาพตึ ง
37