ก อ นการชาร จ
ในขณะที ่ ช าร จ
ไฟแสดงจะสว า ง
หรื อ กระพริ บ เป น
สี แ ดง
การชาร จ สมบู ร ณ กะพริ บ
การชาร จ
ไม ส ามารถทํ า ได
ไฟแสดงสถานะ
สแตนด บ าย
ติ ด สว า งเป น สี
เนื ่ อ งจากร อ น
เขี ย ว
เกิ น ไป
(2) เกี ่ ย วกั บ อุ ณ หภู ม ิ ข องแบตเตอรี ่ ท ี ่ ส ามารถชาร จ ใหม ไ ด
อุ ณ หภู ม ิ ข องแบตเตอรี ่ ท ี ่ ส ามารถชาร จ ใหม ไ ด แ สดงอยู ใ น ตารางที ่ 2
และควรปล อ ยให แ บตเตอรี ่ ท ี ่ ร อ นเย็ น ลงครู ห นึ ่ ง
ใหม
ตารางที ่ 2 ระยะการชาร จ ของแบตเตอรี ่
แบตเตอรี ่ ท ี ่ ส ามารถชาร จ ใหม ไ ด
BSL1430
(3) เกี ่ ย วกั บ เวลาการชาร จ ใหม
ขึ ้ น อยู ก ั บ สภาพของเครื ่ อ งชาร จ และแบตเตอรี ่ เวลาการชาร จ จะแสดง
ใน ตารางที ่ 3
ตารางที ่ 3 เวลาการชาร จ (ที ่ 20
เครื ่ อ งชาร จ
แบตเตอรี ่
BSL1430
หมายเหตุ :
ระยะเวลาในการชาร จ อาจแตกต า งกั น ไปขึ ้ น อยู ก ั บ อุ ณ หภู ม ิ แ ละแรง
ดั น ไฟฟ า จากแหล ง จ า ยไฟ
4. ถอดปลั ๊ ก เครื ่ อ งชาร จ ออกจากเต า รั บ
5. จั บ เครื ่ อ งชาร จ ให ม ั ่ น คง และดึ ง แบตเตอรี ่ อ อก
หมายเหตุ :
หลั ง จากการชาร จ ให เ อาแบตเตอรี ่ อ อกจากเครื ่ อ งชาร จ ก อ น แล ว จึ ง
เก็ บ แบตเตอรี ่ เ ข า ที ่ ใ ห ป ลอดภั ย
ตั ว แสดงสถานะของไฟนํ า ทาง
สว า งเป น เวลา 0.5 วิ น าที ไม ส ว า งเป น เวลา 0.5 วิ น าที
กะพริ บ
(ดั บ เป น เวลา 0.5 วิ น าที )
สว า งต อ เนื ่ อ ง
สว า ง
สว า งเป น เวลา 0.5 วิ น าที ไม ส ว า งเป น เวลา 0.5 วิ น าที
(ดั บ เป น เวลา 0.5 วิ น าที )
สว า งเป น เวลา 0.1 วิ น าที ไม ส ว า งเป น เวลา 0.1 วิ น าที
กระพริ บ ถี ่
(ดั บ เป น เวลา 0.1 วิ น าที )
สว า งต อ เนื ่ อ ง
สว า ง
ก อ นที ่ จ ะเริ ่ ม ชาร จ
อุ ณ หภู ม ิ ซ ึ ่ ง แบตเตอรี ่ ส ามารถชาร จ
ใหม ไ ด
°
°
0
C – 40
C
°
C)
UC18YRSL
ประมาณ 45 นาที
ตารางที ่ 1
วิ ธ ี ก ารยื ด อายุ ก ารใช ง านของแบตเตอรี ่
(1) ชาร จ แบตเตอรี ่ ก อ นที ่ แ บตเตอรี ่ จ ะคายประจุ จ นหมด
เมื ่ อ ท า นรู ส ึ ก ว า เครื ่ อ งมื อ มี ก ํ า ลั ง อ อ นลง
ทํ า การชาร จ แบตเตอรี ่
หากท า นยั ง ใช เ ครื ่ อ งมื อ ต อ ไปจนเครื ่ อ งดั บ แบตเตอรี ่ อ าจได ร ั บ ความ
เสี ย หาย และอายุ ก ารใช ง านของแบตเตอรี ่ อ าจสั ้ น ลง
(2) หลี ก เลี ่ ย งการชาร จ ที ่ อ ุ ณ หภู ม ิ ส ู ง
แบตเตอรี ่ แ บบรี ช าร จ จะร อ นขึ ้ น ทั น ที ห ลั ง จากใช ง าน
แบตเตอรี ่ ด ั ง กล า วทั น ที ห ลั ง จากใช ง าน
แบตเตอรี ่ เ สื ่ อ มสภาพ
ทิ ้ ง แบตเตอรี ่ ไ ว ส ั ก ครู ใ ห เ ย็ น ลงก อ นที ่ จ ะทํ า การชาร จ
ข อ ควรระวั ง
หลั ง จากเครื ่ อ งชาร จ ถู ก ใช ง านอย า งต อ เนื ่ อ งจะทํ า ให เ ครื ่ อ งร อ น อาจ
○
ทํ า ให เ ครื ่ อ งชํ า รุ ด ได เมื ่ อ ทํ า การชาร จ เสร็ จ เรี ย บร อ ยแล ว ให พ ั ก เครื ่ อ ง
15 นาที ก อ นที ่ จ ะใช ง านครั ้ ง ต อ ไป
หากแบตเตอรี ่ ร อ นเนื ่ อ งจากการใช ง านหรื อ โดนความร อ นจาก
○
แสงแดด ไฟแสดงจะเป น สี เ ขี ย ว ในกรณี น ี ้ แ บตเตอรี ่ จ ะไม ส ามารถ
ชาร จ ได ให ป ล อ ยไว ใ ห แ บตเตอรี ่ เ ย็ น ก อ น แล ว เริ ่ ม ทํ า การชาร จ ใหม
เมื ่ อ ไฟแสดงกระพริ บ เป น สี แ ดง (ทุ ก 0.2 วิ น าที ) ให ต รวจดู แ ละนํ า
○
วั ต ถุ แ ปลกปลอมออกจากรู ข ั ้ ว แบตเตอรี ่ หากไม ม ี ส ิ ่ ง แปลกปลอม อาจ
เป น การทํ า งานที ่ ผ ิ ด ปกติ ข องเครื ่ อ งชาร จ หรื อ แบตเตอรี ่
ศู น ย บ ริ ก ารที ่ ไ ด ร ั บ การแต ง ตั ้ ง จาก Hitachi เพื ่ อ ทํ า การตรวจสอบต อ
ไป
ก อ นการทํ า งาน
1. การเตรี ย มการและการตรวจสอบสภาพแวดล อ มการทํ า งาน
ตรวจสอบให แ น ใ จว า สถานที ่ ป ฏิ บ ั ต ิ ง านเป น ไปตามเงื ่ อ นไขทั ้ ง หมด
ตามรายละเอี ย ดข อ ควรระวั ง
ไทย
แบตเตอรี ่ ห รื อ เครื ่ อ งชาร จ ทํ า งานผิ ด ปกติ
แบตเตอรี ่ ร อ นเกิ น ไป
ไม ส ามารถชาร จ ได
(การชาร จ จะเริ ่ ม เมื ่ อ แบตเตอรี ่ เ ย็ น ลง)
ให ห ยุ ด ใช เ ครื ่ อ งมื อ และ
จะทํ า ให ส ารเคมี ภ ายใน
และอายุ ก ารใช ง านของแบตเตอรี ่ จ ะสั ้ น ลง
หากชาร จ
ให น ํ า ไปที ่
43