RU – Дополнение «Установка главного выключателя и ЭМС-фильтра C1
Соответствие требованиям стандарта EN 61800-3:2004 +
A1:2012 при использовании дополнительных
компонентов с ЭМС-фильтром C1 (+E223 и +F316)
Примечание. Для использования ЭМС-фильтра C1 (+E223 или +F316)
необходимо присвоить параметрам 97.01 «Задание частоты коммутации»
и 97.02 «Минимальная частота коммутации» значение 2 кГц.
Кондуктивные помехи
• Соответствие требованиям категории C1 при использовании кабеля
двигателя максимальной длиной 10 м
• Соответствие требованиям категории C2 при использовании кабеля
двигателя максимальной длиной 100 м
• Соответствие требованиям категории C3 при использовании кабеля
двигателя максимальной длиной 150 м
Индуктивные помехи
• Соответствие требованиям категории C1 не применимо
• Соответствие требованиям категории C2 при использовании кабеля двигателя
минимальной длиной 5 м
• Соответствие требованиям категории C3 при использовании кабеля
двигателя минимальной длиной 5 м
Пределы кондуктивных и индуктивных помех обеспечиваются при следующих
условиях:
1. ЭМС-фильтр C1 установлен в соответствии с требованиями, изложенными
в этом дополнении.
2. Выбор кабелей двигателя и управления соответствует требованиям, изло-
женными в Руководстве по монтажу и вводу в эксплуатацию привода.
3. Привод смонтирован в соответствии с требованиями, изложенными
в документе «Quick installation and start-up guide for frames R1 to R5»
(Краткое руководство по монтажу и вводу в эксплуатацию приводов
типоразмеров R1...R5) и в этом дополнении.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! В условиях жилых помещений это изделие может
создавать радиопомехи, вследствие чего может потребоваться принять
дополнительные меры для их снижения.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! При подключении к коммунальной сети электропитания
привод может создавать радиочастотные помехи. В этом случае, наряду
с выполнением перечисленных выше требований СЕ, пользователь, если тре-
буется, обязан принять необходимые меры для снижения создаваемых помех.
(дополнительных компонентов)» 193
RU
DA
DE
ES
FI
FR
IT
NL
PL
PT
RU
SV
TR
ZH