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WICHTIG
■ Diese Gebrauchsanweisung enthält Sicherheitsinformationen. Lesen Sie die Gebrauchsanweisung durch, bevor Sie dieses Produkt zum ersten Mal verwenden.
Behalten Sie diese für den späteren Gebrauch.
■
Erklärung der Symbole
WARNUNG
!
Es bedeutet potenzielle Gefahr, die zu schweren Verletzungen führen kann.
VORSICHT
!
Es bedeutet Gefahr, die zu Verletzungen oder Schäden am Nabendynamo oder anderen Geräten führen kann.
!
Bevor Sie losfahren, überprüfen Sie, ob die Räder richtig befestigt sind. Wenn die Räder in irgendeiner Weise locker sind,
könnten sie sich vielleicht vom Fahrrad lösen. Es kann zu schweren Verletzungen führen.
Wenn Sie bei Dunkelheit Fahrrad fahren, überprüfen Sie vor Fahrtantritt die Funktionstüchtigkeit der Beleuchtung.
!
Der Nabendynamo erzeugt eine extrem hohe elektrische Spannung. Das Berühren des Dynamoanschlusses kann einen elektrischen Schlag
verursachen. Berühren Sie nicht die Anschlussbuchse des Nabendynamos, wenn Sie mit dem Fahrrad fahren oder wenn sich die Räder drehen.
Hinweis:
Nach der deutschen Straßenverkehrszulassungsverordnung (STVZO) wird für einen Nabendynamo in Deutschland ein Überspannungsschutz gefordert.
Dieser Nabendynamo hat keinen Überspannungsschutz im Inneren der Nabe eingebaut. Falls Ihr zugelassenes Frontlicht nicht bereits einen
Überspannungsschutz integriert hat, verwenden Sie den zugelassenen Überspannungsschutz Panasonic NKV006.
Zerlegen Sie nicht den inneren Nabenmechanismus.
Verwenden Sie kein Schmiermittel im Inneren der Nabe, da dieses herauslaufen kann und dadurch zu Bremsproblemen führen könnte.
Wenn die Radmuttern zu fest angezogen werden, oder wenn die eine fester oder lockerer als die andere angeschraubt wird, kann sich unter Umständen
(z.B. beim Bremsen) die Nabenachse verdrehen.
Kontaktieren Sie Ihren Händler bei notwendigen Reparaturen wie z.B. Reifenwechsel oder falls sich die Radmuttern gelockert haben.
Überprüfen Sie die Ausrichtung der vorderen Fahrradgabel. Wenn die vordere Fahrradgabel nicht parallel ausgerichtet ist, kann es dazu führen,
dass die Nabenachse Geräusche entwickelt. Diese Geräusche werden aufgrund der Reibung innerhalb des Nabendynamos erzeugt.
Installieren Sie das Rad mit dem Nabendynamo an der Vorderradgabel. Die Seite mit der Anschlussbuchse muss in Fahrtrichtung auf der linken Seite sein.
Wenn die Seite mit der Anschlussbuchse auf der rechten Seite ist, wird sich der Nabendynamo nicht in die richtige Richtung drehen.
Fahrradscheinwerfer mit elektronischen Schaltungen wie z.B. automatische Scheinwerfer können beschädigt werden, wenn das Fahrrad mit hohen
Geschwindigkeiten gefahren wird.
Werden Scheinwerfer oft bei hoher Fahrtgeschwindigkeit betrieben, kann sich die Lebensdauer der Lampen verkürzen. Ein Verschleiß
von Teilen kann auch während des normalen Betriebes auftreten.
Einbau und Montage des Vorderrades
1. Richten Sie das Vorderrad (Nabendynamo), wie in der Darstellung gezeigt, in seiner Montageposition aus. Die Anschlussbuchse des
Nabendynamos soll sich in Fahrtrichtung auf der linken Seite befinden. Die Anschlussbuchse soll nach oben ausgerichtet und zwischen
Vordergabel und der Korbstütze fixiert werden.
2. Montieren Sie das Schutzblech und gegebenenfalls den Korb. Stellen Sie sicher, dass das Schnellspanner-Set (Federn und Kontermutter) bzw.
die Unterlegscheiben mit Sechskantmuttern in der richtigen Reihenfolge angebracht werden.
3. Ziehen Sie die Radmutter an bzw.
(1) Ziehen Sie die linke und rechte Radmutter abwechselnd, nach und nach fest und achten Sie darauf, dass sich die Position der Anschlussbuchse des
Nabendynamos nicht verändert.
(2) Das empfohlene Anzugsdrehmoment beträgt 20-25 Nm.
Nabendynamo
Korb
Anschlussbuchse
Nabendynamo
Anschlussterminal
Nabendynamo
Vordergabel
Nabendynamo
Schutzblech
Hinweis:
Wenn Sie die Radmuttern befestigen, ziehen Sie die Muttern abwechselnd auf beiden Seiten an.
Konzentrieren Sie Ihre Kraft nicht nur auf das Anziehen bzw.Lockern der Radmutter auf einer Seite des Rades,
sonst kann sich die Nabenachse verdrehen, falls die Sechskant-Muttern übermäßig angezogen oder gelockert worden sind.
Gebrauchsanweisung
Nabendynamo
Modell Nr. BEP-NRH005 Serie
WARNUNG
VORSICHT
Vordergabel
Korbstütze
Unterlegscheibe
Schutzblech
Anzugsdrehmoment:
Anschluss der Kabel
Schließen Sie die Kabel wie in der Abbildung unten gezeigt an.
Hinweis: Sorgen Sie beim Anschluss an die Rahmenanschlussbuchse und Anschlussbuchse des Front-
Scheinwerfers dafür, dass keine Übergangswiderstände durch Farbe entstehen.
Leuchtenanschluss-
buchse
Verbindungskappe
Lichtanschlussbuchse
Nabendynamo-
Anschlussbuchse
Hinweis:
Stellen Sie eine Verbindung her, damit der Strom vom Nabendynamo durch die Kabel, von der Lichtanschlussbuchse des
Nabendynamos zur Rahmenanschlussbuchse fließen kann.
Um die Leuchte vom Nabendynamo zu trennen, entfernen Sie die Anschlusskappe.
Anschlusskappe
abziehen
Überprüfung der Beleuchtung
Drehen Sie das Vorderrad und prüfen Sie, ob die Beleuchtungsanlage funktioniert.
Hinweis:
Unser gesamtes Fahrradzubehör ist nur für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr bestimmt.
Technische Daten
Kompatible
Größen
Radmutter
(15-Schlüssel)
Spannung / Leistung
20-25Nm
Vertreter in Europa:
Panasonic Europe Ltd.
Panasonic Testing Centre
Winsbergring 15, 22525 Hamburg, Germany
Hinweis:
Verwendbare Beleuchtung
Hinweis:
Rahmenanschluss-
Verwechseln Sie nicht aus Versehen das Rahmenkabel
buchse
und das Lichtkabel. Wenn die Kabel falsch
angeschlossen sind, leuchten die Lampen nicht.
Verdrillen Sie die Litze vor dem Anschließen, sodass
Rahmenkabel
die Drahtadern zusammen bleiben.
Empfohlene Kabel/ Litze
Lichtkabel
Hinweis:
Anschluss-
buchsenrahmen
Biegen Sie die Kabel entlang
der Rillen.
Erde Zeichen
Die Kabel dürfen sich
gegenseitig nicht
berühren.
Vordergabel
Kabel
Anschlusskappe
Verbinden
Modell Nr.
BEP-NRH005 Serie
400-660 mm
Außendurchmesser des Reifens
Rad
16-26 Zoll
6 V/3.0W
Hersteller:
Suzhou Sanyo Electro-mechanical co.,Ltd,
No.1025 Sunwu Road, Xukou, Wuzhong District, Suzhou 215164, China
Rücklicht
Front-Scheinwerfer
6V-2.4W
6V-0.6W
6V-3.0W
Isolierung
Litze
Typ
Standard
Größe (AWG) 22
Draht/Litze
Durchmesser ca. 0.8mm
Isolierung
Durchmesser 1,8 - 2 mm
Einführung
biegen
Rillen
Fahren Sie das Fahrrad nicht, wenn die
Anschlusskappe entfernt ist, sonst können
sich die Kabel im Rad verfangen.
Wenn Sie das Rad ausbauen möchten, entfernen
Sie zuerst die Anschlusskappe. Wenn am Kabel
stark gezogen wird, so kann es brechen oder es
kann zu schlechtem Kontakt führen.
Wenn Sie das Rad montieren möchten, dann
befestigen Sie zunächst das Rad und stellen
anschließend die elektrische Verbindung
wieder her.
9BF-P-P111-02400
S0117-0
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