Připojení Tlakového Snímače (Motor Běží Se Všemi Válci) - Bosch Diesel Set 3.1 Original Instructions Manual

4.2.2 Připojení tlakového snímače
(motor běží se všemi válci)
i
Potřebná je rozšiřovací sada 0 986 613 925.
Abb. 16: Příklad připojení srovnávací zkouška snímače tlaku rail
(motor běží se všemi válci)
1 Hadicové vedení 180 MPa vstřikovač vysokotlaká přípojka
2 Hadicové vedení 180 MPa Rail přípojka
3 Digitální zařízení na zobrazení tlaku
4 Přípojka zpětného vedení redukční ventil (180 MPa)
5 Snímač tlaku se snímačem tlaku rail, redukční ventil
1. Rail a vstřikovače zcela vyčistěte obvyklým studeným čističem
a vysušte stlačeným vzduchem.
2. Z dobře přístupného vstřikovače odstraňte vysokotlaké vedení
u vstřikovače a u railu.
!
Dbejte na to, aby se vestavbě na hadice chladiče a řemen
nevyteklo žádné palivo. Hadice chladiče a řemen nejsou odolné
působení paliva.
!
Z bezpečnostních důvodů je ve snímači tlaku (obr. 16, pol. 5)
vestavěn redukční ventil, který omezuje tlak na 180 MPa.
Přiloženou hadici bezpodmínečně připojte k přípojce (obr. 16,
pol. 4) snímače tlaku a věďte ji do záchytné nádrže vhodné pro
dieselové palivo.
3. První hadicové vedení 180 MPa (obr. 16, pol. 2) připojte pomocí
odpovídajícího připojovacího adaptéru, úhelníku, matky a
tlakového kroužku (levotočivý závit) na rail a snímač tlaku
(obr. 16, pol. 5).
4. Druhé hadicové vedení 180 MPa (obr. 16, pol. 1) připojte pomocí
odpovídajícího připojovacího adaptéru, úhelníku, matky a tla-
kového kroužku (levotočivý závit) ke vstřikovači a snímači tlaku
(obr. 16, pol. 5).
Robert Bosch GmbH
Kontrola | Diesel Set 3.1 | 195
5. Utáhněte všechna šroubení. Přitom přidržujte u připojovacího
hrdla tlakového modulu a vstřikovače druhým klíčem!
6. Připojovací kabel připojte k digitálnímu zařízení na zobrazení
tlaku (obr. 16, pol. 3) a tlakový snímač rail tlakového modulu
(obr. 16, pol. 5).
7. Tlačítko Zap/Vyp digitálního zařízení na zobrazení tlaku
stiskněte na cca 1 sekundu.
cs
|
1 689 989 210 2015-10-20