Bosch WBE 4510 Original Instructions Manual page 212

nl 212 | WBE 4510 | Onderhoud
14.4.4 WBE 4510 kalibreren
i
Volg de op het beeldscherm weergegeven instruc-
ties.
1. Een in zeer goede staat verkerend wiel voor een
motorvoertuig van gemiddelde maat (bijv. breedte
5.5", diameter 14") op de flens bevestigen.
2. <r> <r> en <OK> indrukken.
« Wielbeschermkap sluit automatisch.
« De meting van de onbalans begint automatisch.
« De kalibratie wordt gestart.
3. Velggegevens invoeren en met <OK> bevestigen.
4. <OK> indrukken.
« Wielbeschermkap sluit automatisch.
« De meting van de onbalans begint automatisch.
5. Kalibratiegewicht of een willekeurig uitlijngewicht
tussen 40 g en 120 g invoeren en met <OK> bevesti-
gen.
6. Een kalibratiegewicht met de ingevoerde waarde aan
de binnenkant van het wiel aanbrengen.
7. <OK> indrukken.
« Wielbeschermkap sluit automatisch.
« De meting van de onbalans begint automatisch.
8. Het wiel draaien, totdat het uitlijngewicht in de 12 uur-
positie staat.
9. Het kalibratiegewicht of uitlijngewicht van de binnen-
kant van het wiel verwijderen en aan de buitenkant
(12 uur) aanbrengen.
10. <OK> indrukken.
« Wielbeschermkap sluit automatisch.
« De meting van de onbalans begint automatisch.
11. Het wiel zodanig draaien, dat het gewicht in de 6
uur-positie staat.
12. <OK> indrukken.
"
De kalibratie is afgesloten.
i
De uitgevoerde kalibratie wordt automatisch perma-
nent opgeslagen.
14.4.5 Laser kalibreren
Deze kalibratie kan door een klantendiensttechnicus
worden uitgevoerd.
|
1 695 655 163 2010-07-17
14.4.6 Controlemeting
i
Een nauwkeurige centrering van het wiel is een ba-
sisvoorwaarde voor zowel deze controlemeting als
voor elke uitlijning.
1. Een in zeer goede staat verkerend wiel voor een mo-
torvoertuig van gemiddelde maat (b. v. breedte 5.5",
diameter 14") op de flens bevestigen.
2. De wielgegevens invoeren (zie hoofdst. 9.2).
3. <OK> indrukken.
« Wielbeschermkap sluit automatisch.
« De meting van de onbalans begint automatisch.
4. Een kunstmatige onbalans aanbrengen, doordat men
een testgewicht van b. v. 60 g aan één van de twee
zijden aanbrengt.
5. <OK> indrukken.
« Wielbeschermkap sluit automatisch.
« De meting van de onbalans begint automatisch.
« De WBE 4510 moet aan deze zijde precies deze
onbalans (waarde en positie) aangeven. Voor de
andere zijde mag de indicatie hooguit 5 g bedra-
gen.
i
Om de positie van de onbalans te controleren, het
wiel draaien totdat de aanbevolen positie voor de
bevestiging van de uitlijngewichten bereikt is. Het
aangebrachte testgewicht moet zich loodrecht onder
de draaias bevinden (6 uur-positie).
!
De kalibratie moet in de volgende gevallen herhaald
worden:
$
De waarde van de aangegeven onbalans wijkt af
(aan de zijde van het testgewicht groter dan 1 g,
aan de andere zijde groter dan 5 g).
$
De positie van de aangegeven onbalans wijkt af
(testgewicht niet tussen 5:30 en 6:30 uur-positie).
6. Het testgewicht verwijderen.
7. Het wiel losmaken en met ca. 35° verdraaien.
8. Het wiel weer bevestigen.
9. <OK> indrukken.
« Wielbeschermkap sluit automatisch.
« De meting van de onbalans begint automatisch.
"
Na deze controlemeting mag de indicatie een onbalans
van maximaal 10 g per zijde niet overschrijden (15 g
bij bijzonder zware wielen). Deze fout kan ontstaan
door de toleranties van de velgcentrering. Indien deze
controlemeting een grotere onbalans laat zien, dan
moeten de slijtage, speling en mate van vervuiling van
de delen die voor het centreren van het wiel worden
gebruikt, worden gecontroleerd.
Robert Bosch GmbH