คํ า แนะนํ า ในการติ ด ตั ้ ง - Sharp IG-GC2B Operation Manual

คํ า แนะนํ า ในการติ ด ตั ้ ง
การต อ อะแดปเตอร ร ถยนต แ ละการติ ด ตั ้ ง เครื ่ อ งพ น อนุ ภ าคพลาสม า คลั ส เตอร
เสี ย บอะแดปเตอร ร ถยนต เ ข า กั บ ช อ งเสี ย บอุ ป กรณ อ ํ า นวยความสะดวกในรถยนต แล ว ต อ หั ว ปลั ๊ ก USB
เข า กั บ อะแดปเตอร ร ถยนต
หมายเหตุ
• ควรแน ใ จว า กํ า จั ด สิ ่ ง สกปรกต า งๆ ออกจากช อ งเสี ย บ
อุ ป กรณ อ ํ า นวยความสะดวกในรถยนต แ ล ว มิ ฉ ะนั ้ น
อาจเป น เหตุ ใ ห เ กิ ด การสั ม ผั ส ที ่ ไ ม ส มบู ร ณ ห รื อ เกิ ด ไฟ
1
ไหม ไ ด
• อะแดปเตอร ร ถยนต ม ี พ อร ต USB 2 พอร ต โดยพอร ต ช อ งหนึ ่ ง ใช ก ั บ เครื ่ อ งพ น อนุ ภ าคพลาสม า
คลั ส เตอร (IG-GC2) ส ว นอี ก พอร ต หนึ ่ ง ต อ เข า กั บ อุ ป กรณ ข นาดไม เ กิ น 1.5A
• อะแดปเตอร ร ถยนต (อุ ป กรณ อ ํ า นวยความสะดวกในรถยนต ) ใช ก ั บ เครื ่ อ งพ น อนุ ภ าค "IG-GC2"
จึ ง สามารถต อ อุ ป กรณ ข นาดไม เ กิ น 1.5A ได อ ี ก หนึ ่ ง ชุ ด พร อ มกั บ ต อ เครื ่ อ งพ น อนุ ภ าคพลาสม า คลั ส เตอร
แต ใ นกรณี น ี ้ จ ะไม ร ั บ ประกั น ระบบการทํ า งานปกติ ข องอุ ป กรณ ท ี ่ เ พิ ่ ม เข า มาดั ง กล า ว
• อะแดปเตอร ร ถยนต แ ละ/หรื อ ส ว นที ่ เ ชื ่ อ มต อ ไว อ าจเกิ ด ความร อ นขึ ้ น ได ข ณะใช ง าน และ/หรื อ ภาย
หลั ง จากการใช ง าน
ปรั บ มุ ม ของบานเกล็ ด แล ว วางเครื ่ อ ง
พ น อนุ ภ าคพลาสม า คลั ส เตอร ไ ว ใ น
2
ที ่ ว างแก ว
IG-GC2_TH.indd 5 IG-GC2_TH.indd 5
ประมาณ 55°
ประมาณ 20°
T-5
อะแดปเตอร ร ถยนต
อุ ป กรณ อ ํ า นวยความสะดวก
ในรถยนต ช  อ งเสี ย บ
หั ว ปลั ๊ ก USB
6/13/2559 BE 9:13 AM 6/13/2559 BE 9:13 AM