Bosch BDU480 CX Owner's Manual page 18

Français – 4
Utilisation de votre Drive Unit Bosch
Lisez et comprenez tous les avertisse-
ments et toutes les instructions. Le fait
de ne pas respecter les avertissements ci-
dessous peut entraîner des blessures graves ou mor-
telles.
Conservez tous les avertissements et toutes les
instructions pour pouvoir s'y reporter ultérieure-
ment.
Le terme batterie de VAE utilisé dans cette notice
désigne toutes les batteries de VAE Bosch d'origine.
Lisez et respectez les consignes de sécurité et
u
les instructions de toutes les notices d'utilisa-
tion du système eBike, ainsi que la notice d'utili-
sation de votre eBike.
N'apportez aucune modification à la Drive Unit.
u
N'utilisez pas de produits augmentant les per-
formances de la Drive Unit. Vous circuleriez alors
illégalement sur la voie publique. Vous risqueriez en
plus de vous mettre en danger ou de mettre en dan-
ger d'autres personnes. Dans le cas d'un accident
imputable à une manipulation, vous risqueriez
d'avoir à payer de grosses sommes au titre de la
responsabilité civile et même de faire l'objet de
poursuites judiciaires. Par ailleurs, toute manipula-
tion réduit de manière générale la durée de vie des
composants électriques du VAE. Il peut en résulter
un endommagement de la Drive Unit et du vélo ain-
si que l'annulation de la garantie fabricant et de la
garantie octroyée lors de l'achat du vélo à assis-
tance électrique.
N'ouvrez pas la Drive Unit. La réparation de la
u
Drive Unit doit être confiée à un revendeur de
vélos agréé utilisant uniquement des pièces de
rechange d'origine. La sécurité d'utilisation de la
Drive Unit sera ainsi préservée. Une ouverture non
autorisée de la Drive Unit annule la garantie.
Retirez la batterie du vélo électrique avant d'en-
u
treprendre des travaux (réparation, montage,
0 275 U07 XD4 | (13.03.2023)
Consignes de sécurité
entretien, interventions au niveau de la chaîne
etc.) sur le vélo, de la transporter en voiture ou
en avion ou avant de la ranger pour une durée
prolongée. Une activation involontaire du VAE
risque de provoquer des blessures.
La fonction assistance à la poussée ne doit être
u
utilisée que quand vous poussez le vélo élec-
trique. Les roues du vélo doivent être en contact
avec le sol lorsque l'assistance à la poussée est uti-
lisée, sans quoi vous risqueriez de vous blesser.
Quand l'assistance à la poussée est active, les
u
pédales peuvent tourner toutes seules dans le
vide. Veillez à garder une distance suffisante entre
vos jambes et les pédales lorsque l'assistance à la
poussée est active. Il y a risque de blessure.
Lors de l'utilisation de l'assistance à la poussée,
u
veillez à toujours garder le contrôle et la maî-
trise du VAE. Dans certaines circonstances, l'assis-
tance à la poussée peut se désactiver (p. ex. quand
une pédale bute contre un obstacle ou quand votre
doigt glisse et que vous relâchez par inadvertance
la touche de l'unité déportée). Le VAE peut alors re-
culer subitement ou basculer sur le côté. Cela peut
être dangereux, surtout si le vélo est lourdement
chargé. Lorsque vous utilisez l'assistance à la pous-
sée, faites en sorte de ne pas vous retrouver dans
des situations où vous risquez de ne pas avoir suffi-
samment de force pour tenir le vélo !
À la fin d'un trajet, ne touchez pas le boîtier de
u
l'unité d'entraînement avec les mains et les
jambes nues. Dans certaines circonstances, no-
tamment en cas de roulage prolongé à faible vitesse
avec des couples élevés ou bien dans des côtes ou
en montagne, le boîtier risque de s'échauffer forte-
ment.
Facteurs qui influent sur l'échauffement du boîtier
de la Drive Unit :
– Température ambiante
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