Makita KR401MP Original Instruction Manual page 82

ÖNEMLİ NOT:
Benzin, tiner, alkol ve benzeri
maddeleri kesinlikle kullanmayın. Renk değişimi,
deformasyon veya çatlaklar oluşabilir.
Aleti EMNİYETLİ ve ÇALIŞMAYA HAZIR durumda
tutmak için onarımlar, başka her türlü bakım ve ayar-
lamalar daima Makita yedek parçaları kullanılarak
Makita yetkili servis merkezleri veya Fabrikanın Servis
Merkezleri tarafından yapılmalıdır.
Kültivatörün temizlenmesi
Kültivatör su ile yıkanabilir. Yıkamak için naylon fırça
vb. kullanın.
Kolay temizlik için rotor bıçağını dişli kutusundan çıka-
rabilirsiniz. Çıkarma ile ilgili bilgi için "Rotor bıçaklarının
değiştirilmesi" bölümünde "Rotor bıçaklarının çıkarıl-
ması" kısmına bakın.
► Şek.8: 1. Güç ünitesi 2. Boru ucu 3. Dişli kutusu
ÖNEMLİ NOT:
Güç ünitesinin ve boru ucunun
üzerine ve dişli kutusunun içine su dökmeyin.
Rotor bıçağı çıkarıldığında dişli kutusuna yabancı
maddelerinin girmemesine karşı dikkatli olun.
Kültivatörün arızalanmasına neden olabilir.
Genel kontrol
• Gevşek cıvataları, vidaları ve somunları sıkılayın.
• Hasarlı parça ve bıçak olup olmadığını kontrol
edin. Gerekirse yetkili servis merkezinde bu par-
çaları değiştirin.
Rotor bıçaklarının ve koruyucunun
kontrol edilmesi
Rotor bıçaklarını ve koruyucuyu her gün kontrol edin
ve temizleyin. Aşınmış, bükülmüş veya çatlamışsa
değiştirin.
Rotor bıçaklarının değiştirilmesi
İsteğe bağlı aksesuarlar
DİKKAT:
Mutlaka orijinal Makita rotor bıçağı
kullanın.
Rotor bıçaklarının çıkarılması
► Şek.9: 1. Klips 2. Kilitleme pimi
1.
Kilitleme pimi üzerindeki klipsi pense ile çıkarın.
2. Kilitleme pimini çıkarın.
3. Rotor bıçağını çıkarın.
4. Diğer taraftaki rotor bıçağını yukarıda anlatıldığı
gibi aynı şekilde çıkarın.
Kontrol ve bakım aralıkları
Tüm ünite
Tüm sabitleme vidaları ve
somunlar
Çalışma saati
Hasarlı parça olup olmadığını gözle
kontrol edin
Sıkıla
Rotor bıçaklarının takılması
► Şek.10: 1. Klips 2. Kilitleme pimi 3. Rotor bıçağı
göbeği 4. Ok işareti
1. Rotor bıçağının göbeğini dişli kutusuna takın.
Rotor bıçağını, rotor bıçağı ile dişli kutusu üzerindeki
ok işaretleri aynı yönü gösterecek şekilde taktığınızdan
emin olun.
2.
Kilitleme pimini rotor bıçağının göbeğindeki deliğe
sokun.
3. Klipsi, kilitleme piminin üzerindeki deliğe yerine
oturana kadar sokun.
4. Diğer taraftaki rotor bıçağını yukarıda anlatıldığı
gibi aynı şekilde takın.
Hareketli parçaların yağlanması
ÖNEMLİ NOT:
tarına ilişkin talimatları takip edin. Aksi takdirde
yetersiz yağlama hareketli parçalara zarar verebilir.
Dişli kutusu:
DİKKAT:
Dişli kutusu sıcakken yağlama
yapmayın. Sıcak dişli kutusu, yanık yaralarına sebep
olabilir.
Her 25 saat çalışma sonunda gresörlüğe yaklaşık 30 ml
gresi (Makita gres SG No.0) eşit şekilde doldurun.
Verilen altı kanallı anahtar ile dişli kutusunun üzerindeki
yağlama işaretinin yanındaki cıvatayı sökün. Gres
basarken dişli kutusundaki havanın kaçabilmesi için
diğer taraftaki cıvatayı gevşetin.
Gres bastıktan sonra cıvataları mutlaka sıkın.
► Şek.11: 1. Cıvata 2. Dişli kutusu
Tahrik mili:
Her 25 saat çalışma sonunda gres (Makita gres SG
No.0) basın.
► Şek.12
NOT: Makita bayinizden orijinal Makita gres satın
alabilirsiniz.
Saklama
UYARI:
"GÜVENLİK UYARILARI" bölümün-
deki ve güç ünitesinin kullanma kılavuzundaki
uyarılara ve önlemlere uyun.
Güç ünitesinden ayrılmış ek parçayı depolarken şaftın
ucuna başlığı takın.
► Şek.13
Çalıştırmadan
Önce
82 TÜRKÇE
Sıklık ve sağlanan gres mik-
Her gün (10 saat) 25 saat
-
-
-
-