DeWalt D25601 Instruction Manual page 20

Sds max/demolition/spline chipping hammers
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1. Inserte el vástago de la broca en el portaherramientas (M) tanto
como pueda. El surco sobre el vástago del cincel (Q) debe estar
alineado con el símbolo (R) sobre el portaherramientas. Si está
insertado correctamente, el manguito de bloqueo (P) retrocede
a la posición extrema y muestra un símbolo de candado
cerrado.
2. Tire de la broca para comprobar que esté bien sujeta.
3. Si el surco del cincel no está alineado con el símbolo, o no está
completamente insertado, el símbolo de candado permanece
abierto.
Para retirar la broca, tire del manguito de bloqueo y extraiga la
broca.
Inserción y desmontaje de accesorios
SDS Max
®
D25501, D25602, D25831
ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de lesiones corporales
graves, apague la herramienta y desconéctela de la fuente de
alimentación antes de realizar ajustes o de quitar o poner
accesorios.
1. Tire hacia atrás del manguito de bloqueo (P) e inserte el
vástago de la broca. El vástago de la broca debe estar limpio.
2. Gire ligeramente la broca hasta que el manguito vuelva a su
posición.
3. Cerciórese que la broca esté engranada en forma apropiada.
NOTA: La broca necesita moverse varios centímetros adentro
y afuera del portaherramientas (M) cuando está engranado en
forma apropiada.
4. Para retirar la broca, tire del manguito de bloqueo y extraiga la
broca.
Control completo del par de torsión
(Fig. 5)
D25602
AVISO: Siempre apague la herramienta antes de cambiar los
ajustes de control del par de torsión o podría dañar la herramienta.
La función de Control completo del par de torsión (CTC) de esta
herramienta está diseñada para proporcionar control adicional
con un mecanismo de embrague en dos etapas.
La configuración de embrague 1 (S) está orientada a la mayoría
de aplicaciones de taladrado de percusión y está diseñada para
desembragar fácilmente cuando la broca encuentre varillas de
refuerzo u otras sustancias extrañas.
La
configuración
de
embrague 2 (T) está
orientada a aplicaciones
con
mayor
par
de
torsión,
tales
como
barrenas
huecas
y
taladrado de percusión
de orificios profundos, y
está
diseñada
para
desembragar al pasar
un mayor umbral de par
de torsión.
Desplace la palanca de
control del par de torsión
(U) a la configuración 1 ó 2 según lo requiera la aplicación.
NOTA: Permita que la carcasa del motor gire un poco al cambiar
el par de torsión.
Cada vez que se enchufa la herramienta se pondrá
automáticamente en la configuración de embrague 1, la
configuración más sensible.
19
FIG. 5
S
T
U
G
V
W

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