Hitachi cs 40 ea Handling Instructions Manual page 41

NOTA
Se il motore non si accende occorre ripetere i passi da 2 a 5 della
procedura di avviamento appena descritta.
6. Non appena si avvia il motore, tirare completamente la leva
della valvola a farfalla una volta e rilasciarla immediatamente.
(fi g. 14) Poi a metà del gas viene disinserita. Assicurarsi che il
fermacatena sia disinserito. (fi g. 15)
Lasciare riscaldare il motore per circa 2-3 minuti prima di
sottoporlo a qualsiasi carico. Non mettere in funzione il motore
ad alta velocità senza carico in quanto si potrebbe ridurre la
longevità del motore.
Uso del fermacatena (fi g. 16)
Il fermacatena (18), se installato, si attiva nei casi d'emergenza,
ad esempio con forti contraccolpi. Prima di usare la motosega si
raccomanda di verifi carne il corretto funzionamento.
Esso si attiva muovendo il paramano anteriore verso la barra.
Mentre è attivo la velocità del motore non aumenta né la catena gira
nemmeno tirando la leva della farfalla. Per sbloccarlo è suffi ciente
sollevare la leva del fermacatena.
Come controllare il funzionamento del freno:
1) Spegnere il motore e,
2) tenendo la motosega
dall'impugnatura anteriore, colpire con la punta della barra di
guida un ceppo o un pezzo di legno. Il livello d'intervento del
freno varia con la dimensione della barra.
Se il freno non funziona si raccomanda di rivolgersi al proprio
rivenditore per l'ispezione e/o la riparazione del caso. Se il motore
continua a girare ad alta velocità anche mentre il freno è innestato la
frizione si surriscalda guastandosi.
Se durante l'uso della motosega il freno si dovesse innestare la si
deve immediatamente arrestare agendo sulla farfalla.
ATTENZIONE
Non trasportare la motosega con il motore in funzione.
Arresto del motore (fi g. 17)
Ridurre la velocità del motore e premere l'interruttore di accensione
(15) nella posizione di spegnimento.
ATTENZIONE
PERICOLO DI CONTRACCOLPI (fi g. 18)
I contraccolpi sono uno dei maggiori pericoli durante l'uso delle
motoseghe. Essi si verifi cano quando la punta superiore della barra di
guida tocca qualcosa, oppure quando il legno si richiude stringendo
la catena nel taglio. Il contatto della punta in alcuni casi può causare
un'improvvisa reazione all'indietro spingendo con forza la barra in alto
e indietro verso sé stessi. Ciò può succedere anche quando la parte
superiore della barra si blocca contro qualcosa. In entrambi i casi si
può perdere il controllo della motosega e ferirsi anche gravemente.
Sebbene questa motosega sia molto sicura, non si dovrebbe fare
eccessivo affi damento soltanto sui dispositivi di sicurezza installati.
Ad esempio è estremamente importante essere pienamente coscienti
in ogni istante della posizione della punta della barra. I contraccolpi si
verifi cano quando si permette alla barra di toccare un oggetto nell'area
di contraccolpo (19). Questa è pertanto l'area della barra da non usare
mai. I contraccolpi dovuti al blocco della catena sono causati dalla
chiusura improvvisa del taglio nel legno sulla parte superiore della
barra di guida. È pertanto raccomandabile osservare in ogni istante il
taglio e procedere solo quando è aperto. Mentre il motore è in funzione
si deve mantenere sempre il controllo della motosega aff errandola
saldamente con la mano destra sull'impugnatura posteriore e quella
sinistra sull'impugnatura anteriore, esercitando altresì la necessaria
pressione con i pollici e le dita. Oltre ad aff errare sempre la motosega
con entrambe le mani si deve procedere con il taglio solo quando il
motore gira ad alta velocità.
orizzontale, rilasciare la
ATTENZIONE
○ Non inclinarsi eccessivamente in avanti né tagliare tenendo la
motosega più alta delle spalle.
○ Si deve fare particolare attenzione durante il taglio di
abbattimento degli alberi, evitando inoltre di orientare in alto e
sopra le proprie spalle la punta della barra.
BLOCCACATENA
Il bloccacatena si trova sul motore appena sotto la catena per impedire
che essa colpisca l'operatore qualora si dovesse spezzare.
ATTENZIONE
Non si deve tagliare mantenendosi allineati alla catena.
TECNICHE DI BASE PER L'ABBATTIMENTO DEGLI ALBERI, LA
POTATURA E LA SEGATURA DEI TRONCHI
Di seguito si riportano alcune utili informazioni di base sulle tecniche
di taglio.
ATTENZIONE
○ Queste informazioni non coprono tutte le situazioni specifi che
che dipendono dalle diff erenze di terreno, vegetazione, tipo di
legno, forma e dimensione degli alberi e così via. Per ottenere
suggerimenti su specifi ci problemi di taglio nell'area d'interesse
mano
si prega di rivolgersi al proprio rivenditore, alle guardie forestali
o alle apposite scuole forestali locali. In tal modo si renderà il
lavoro più effi ciente e sicuro.
○ Evitare di eseguire operazioni di taglio in condizioni di tempo
cattivo, ad esempio con nebbia fi tta, forte pioggia, freddo
intenso, forte vento e così via.
Tali condizioni stancano maggiormente e possono creare
condizioni pericolose, ad esempio rendendo il terreno
scivoloso.
Il vento forte, in particolare, può far cadere l'albero in una
direzione imprevista causando danni alle proprietà e alle
persone.
AVVERTENZA
Non usare mai la barra della motosega come leva né per scopi
diversi da quelli cui è destinata.
ATTENZIONE
○ Fare attenzione a non inciampare in ostacoli quali ceppi d'albero,
radici, rami e alberi caduti. Occorre altresì fare attenzione alle
buche e ai fossi nel terreno nonché quando si opera su terreni
scoscesi o irregolari.
Spegnere inoltre la motosega durante il trasferimento da un
luogo all'altro.
Lavorare sempre con la farfalla completamente aperta. Quando
la catena gira a bassa velocità può facilmente impigliarsi e fare
sobbalzare la motosega.
○ Non usare mai la motosega con una sola mano.
Non sarebbe infatti possibile controllarla adeguatamente e,
perdendone il controllo, ci si potrebbe ferire.
Per aumentare il controllo della motosega e ridurre la fatica si
suggerisce di mantenerla vicina al corpo.
Quando si taglia con la parte inferiore della catena la forza di
reazione tende ad allontanare la motosega da sé dirigendola
verso il legno che si sta tagliando.
Essa controllerà quindi la velocità di avanzamento dirigendo la
polvere di legno verso sé stessi (fi g. 19).
○ Quando si taglia con la parte superiore della catena la forza di
reazione tende ad avvicinare la motosega a sé stessi dirigendola
lontano dal legno che si sta tagliando (fi g. 20).
○ Se si spinge la motosega suffi cientemente lontano da iniziare
a tagliare con la punta della barra si possono verifi care
contraccolpi.
Il modo più sicuro di tagliare è usare la parte inferiore della
catena. Tagliando con la parte superiore risulta infatti molto più
diffi cile controllare la motosega e aumenta inoltre il rischio di
contraccolpi.
○ Nel caso in cui la catena si sia bloccata, rilasciare
immediatamente la leva dell'acceleratore.
Se la leva dell'acceleratore continua a ruotare ad alta velocità
con la catena bloccata, la frizione si surriscalderà causando
guasti.
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