Hitachi RB 24EAP Handling Instructions Manual page 19

○ Opróżnić zbiornik paliwa przed składowaniem urządzenia /
maszyny. Zaleca się opróżnienie zbiornika paliwa po każdym
używaniu urządzenia. Jeśli paliwo pozostaje w zbiorniku,
przechowywać urządzenie w taki sposób, aby paliwo nie
wyciekło.
○ Przechowywać maszynę poza zasięgiem dzieci.
○ Dokładnie oczyścić i zakonserwować urządzenie, po czym
przechowywać je w suchym miejscu.
○ Podczas transportu lub magazynowania upewnić się, że
wyłącznik maszyny jest wyłączony.
W sytuacjach nieopisanych w niniejszym podręczniku zachować
ostrożność i kierować się zdrowym rozsądkiem. W razie potrzeby
pomocy, skontaktować się z dystrybutorem fi rmy Hitachi. Zwracać
szczególną uwagę na zapisy poprzedzone następującymi słowami:
OSTRZEŻENIE
Wskazuje na duże prawdopodobieństwo poważnych obrażeń
ciała lub utraty życia w przypadku nieprzestrzegania instrukcji.
OSTROŻNIE
Wskazuje na możliwość obrażeń ciała lub uszkodzenie
wyposażenia w przypadku nieprzestrzegania instrukcji.
UWAGA
Zawiera pomocne informacje dla poprawnego funkcjonowania i
użytkowania.
SPECYFIKACJE
Model
Parametry silnika (ml)
Świeca zapłonowa
Ciężar na sucho (kg)
Pojemność zbiornika paliwa (l)
Poziom ciśnienia dźwięku LpA
(dB(A))
wg lSO22868
Odchylenie (dB(A))
Poziom mocy dźwięku
pomierzony Lw (dB(A))
wg ISO22868
Poziommocydźwięku LwA (db(A))
wg 2000/14/EC
Poziom drgań (m/s )
2
wg ISO22867
Odchylenie (m/s )
2
*1: Równoważny poziom hałasu/równoważne poziomy drgań
obliczane są jako całkowita energia ważona czasowo dla
poziomów hałasu/ drgań w różnych warunkach pracy przy
następującym cyklu czasowym: 1/7 oczekiwanie, 6/7 praca.
*2: ANSI B175.2
* Wszystkie dane mogą zostać być zmienione bez uprzedzenia.
RB24EAP/RB24EA
23,9
NGK BMR7A
3,9
0,52
By ANSI 69*
2
By CEN 87*
1
1,8*
1
107*
1
109*
1
12
1,0
PROCEDURY MONTAŻU
Rury wydmuchujące podłączane do głównego korpusu (Rys. 1)
Należy przeprowadzi kontrolę głównego korpusu i dodatkowe
wyposażenia. Podłączyć rurę prostą (1) i zamocować. Wyrównać
występ (2) rury prostej z wyżłobieniem (3) w obudowie dmuchawy i
wsunąć rurę do obudowy dmuchawy.
Obrócić rurę w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby
ją zablokować.
Rura stożkowa do rury prostej (Rys. 2)
○ Wyrównać wyżłobienie (5) rury stożkowej (6) i występ (4) rury
prostej (1), a następnie obrócić, aby zamocować rurę stożkową.
PROCEDURY OBSŁUGI
Paliwo (Fig. 3)
OSTRZEŻENIE
○ Urządzenie/maszyna wyposażone jest w silnik dwusuwowy.
Silnik musi zawsze pracować z paliwem z dodatkiem oleju.
Podczas tankowania lub przenoszenia paliwa zapewnić dobra
wentylację.
○ Paliwo zawiera składniki łatwopalne. Wdychanie lub rozlanie
paliwa może spowodować odniesienie poważnych obrażeń.
Podczas używania paliwa należy zawsze zachować szczególną
ostrożność. W przypadku używania paliwa wewnątrz budynków
należy zapewnić odpowiednią wentylację.
Paliwo
○ Zawsze stosować markową bezołowiową benzynę o liczbie
oktanowej 89.
○ Stosować oryginalny olej do dwusuwów lub mieszankę w
proporcji 25:1 do 50:1, stosunek podano na butelce z olejem lub
skonsultować się z dystrybutorem fi rmy Hitachi.
○ Jeśli oryginalny olej nie jest dostępny, użyć oleju dobrej jakości
z dodatkiem przeciwutleniacza do silników dwusuwowych
chłodzonych powietrzem (JASO FC GRADE OIL lub ISO EGC
GRADE). Nie stosować oleju do mieszanek BIA lub TCW (do
silników dwusuwowych z chłodzeniem wodą).
○ Nie wolno używać
czterosuwowych lub oleju odpadowego.
○ Zawsze mieszać paliwo z olejem w oddzielnym czystym
pojemniku.
Należy zawsze nalać najpierw jedynie połowę docelowej ilości
paliwa. Następnie dolać olej. Dokładnie wymieszać (potrząsając)
mieszankę paliwa. Dodać pozostałą ilość benzyny.
Dokładnie wymieszać (potrząsnąć) mieszankę paliwową przed
wlaniem do zbiornika paliwa.
Tankowanie
OSTRZEŻENIE
○ Przed tankowaniem należy zawsze wyłączyć silnik i odczekać
kilka minut do jego schłodzenia.
○ Podczas napełniania należy zawsze powoli otwierać zbiornik
paliwa, aby usunąć ewentualne nadciśnienie.
○ Po zatankowaniu dokładnie dokręcić korek paliwa.
○ Oddalić urządzenie na co najmniej 3 metry od miejsca
tankowania przed uruchomieniem go.
○ Nie palić papierosów i nie zezwalać na wystąpienie płomieni
lub iskier podczas obsługiwania paliwa lub tankowania.
○ W przypadku zabrudzenia odzieży, należy natychmiast zmyć z
niej paliwo za pomocą wody z mydłem.
○ Po zatankowaniu należy sprawdzić, czy nie ma żadnych
wycieków paliwa.
Przed zatankowaniem, dokładnie oczyścić miejsce wokół korka
zbiornika, aby do zbiornika nie dostały się żadne zanieczyszczenia.
Przed tankowaniem upewnić się, że paliwo jest dobrze wymieszane
i w tym celu potrząsnąć pojemnikiem.
Polski
olejów napędowych do silników
19