Siemens SITRANS Probe LU Quick Start Manual page 87

Instructions pour le montage
Pour optimiser le fonctionnement, prévoir un écart minimum de 300 mm (1 ft) entre la
Note :
face émettrice du transducteur SITRANS Probe LU et le niveau maximum attendu.
SITRANS Probe LU est disponible avec trois types de filetage : 2" NPT, 2" BSP , ou PF2/G
(BS EN ISO 228-1).
1. Avant d'insérer le SITRANS Probe LU dans le raccord de montage vérifier que les
filetages soient identiques pour éviter de les endommager.
2. Il suffit ensuite de visser le SITRANS Probe LU sur le raccord process, et serrer
manuellement.
Câblage
1
Alimentation
AVERTISSEMENTS :
Les bornes CC doivent être alimentées par une source SELV
avec la norme IEC-1010-1 Annexe H.
Isoler tous les câblages en tenant compte des tensions nominales.
Connexions SITRANS Probe LU (PROFIBUS PA)
Note :
• Pour plus de détails sur les raccords, consulter la version complète du manuel.
• Pour plus de détails sur la sécurité intrinsèque (FM/CSA Class I, Div. 1), voir
Intrinsically Safe Connection Drawing
• Pour les configurations type FM (Non-Incendive): Class I, Div. 2), cf.
Connection Drawing
• Le boîtier non-métallique n'assure pas la mise à la terre entre les connexions. Utiliser
des traversées et des bretelles appropriées, avec mise à la terre.
• Des câbles et des conduits séparés peuvent être nécessaires pour garantir la conformité
avec les consignes de câblage ou les normes électriques.
1. Retirer environ 70 mm (2,75") de gaine à
l'extrémité du câble du PROFIBUS PA. Faire
passer les câbles à travers le presse-étoupe
2. Connecter les câbles au bornier tel qu'illustré. Le
Probe LU (PROFIBUS PA) est insensible à la
polarité.
1.
Safety Extra Low Voltage : tension de sécurité extra-basse.
2.
Lorsque le câble est installé sous un tube protecteur, utiliser des bouchons étanches adaptés.
7ML19985QV81 SITRANS Probe LU (PROFIBUS PA) – MISE EN SERVICE SIMPLIFIEE Page FR-5
page 1 Annexe A, schéma de réf. 23650617.
page 5 Annexe A, schéma de référence 23650583.
2
.
blindage
1
en accord
FM/CSA
FM: Class I, Div. 2