Husqvarna ST 224 Operator's Manual page 18

4. Install a ¼-20 locknut (D) on the shear pin and
tighten.
A C B
D
5. Put the ON/OFF key in the ignition and connect the
spark plug cable to the spark plug.
To examine the tires
• Keep the tires free of fuel, oil and chemicals to
prevent damage to the rubber.
• Keep the tires away from stumps, stones, ruts, sharp
objects and other objects which can cause damage
to the tires.
Technical data
• Keep the tire pressure correct, see
on page 25 .
To clear a clogged chute deflector
Do not unclog the chute deflector before the following
operations are made.
1. Release the auger engagement and the drive
engagement at the same time.
2. Wait 10 seconds to make sure that the augers have
stopped.
3. Stop the product.
4. Use the clean-out tool (at least 15" long, included in
some models) to remove the clog.
WARNING Do not put your hands into
the chute deflector or inside the auger
housing.
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To replace the scraper bar
1. Put the scraper bar (A) in a reversed position when it
is worn to the edge of the housing.
A
2. Replace the scraper bar if it is worn on both sides or
if it is damaged.
Drive belts
WARNING The v-belts on your product are
of special construction and should be
replaced by original equipment manufacturer
(OEM) belts available from your nearest
service center. Using other than OEM belts
can cause personal injury or damage to the
product.
WARNING The belt replacement requires
separation of the product. While separating
the auger housing from the frame, it is
important that an assistant stands in the
operating position and holds the product
handles. Serious personal injury and/or
damage to the product could occur if the
product falls during the belt replacement
process.
Note The auger and traction drive belts are not
adjustable. Replace the belts if they are damaged or
begin to slip from wear. It is recommended to have the
belts replaced by a qualified service center.
Note It is recommended to replace the drive belt and
auger belt at the same time.
To prepare for replacement of the belts
1. Remove the fuel from the fuel tank.
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3. Déplacer la commande d'accélération (B) à la
position FAST (rapide).
4. Mettre l'interrupteur de marche/arrêt (C) à la position
ON (marche).
a) Si le moteur est froid, tourner le volet de départ
(D) à la position FULL (plein) et appuyer sur la
pompe d'amorçage (E) trois fois.
M M ISE EN GARDE : Ne pas trop
amorcer le moteur. Cela peut nuire
au démarrage du moteur. Si le
moteur est suramorcé, attendre
quelques minutes avant de tenter le
démarrage et ne par amorcer le
moteur par la suite.
5. Tirer la poignée à corde du lanceur (G).
MISE EN GARDE : Ne pas relâcher la
prise trop rapidement. La ramener
délicatement à la position de départ.
Remarque : Si la poignée du lanceur gèle, tirer
doucement sur la corde du lanceur et relâcher la
poignée du lanceur. Si le moteur ne démarre pas,
répéter la procédure ou utiliser le démarreur
électrique.
6. Si la commande de starter a été utilisée pour
démarrer le moteur, déplacer lentement le volet de
départ (D) à la position OFF (arrêt).
7. Faire tourner le moteur 2 à 3 minutes au ralenti
avant de commencer à projeter la neige.
8. Si le moteur ne démarre pas comme il se doit,
l'éteindre.
Démarrage du moteur (électrique)
AVERTISSEMENT : Le produit est doté d'un
120 V démarreur électrique c.a. Ne pas
utiliser le démarreur électrique si votre
maison n'est pas équipée d'un 120 V
système de mise à la terre à trois broches
c.a. Des blessures graves ou des
dommages au produit pourraient survenir.
Le démarreur électrique est équipé d'une
prise d'alimentation à trois broches et est
conçu pour un 120 V courant domestique
c.a. Assurez-vous que votre maison dispose
d'un 120 V système de mise à la terre à trois
broches c.a. En cas de doute, consulter un
électricien agréé.
1. Insérer la clé ON/OFF (marche/arrêt) (A) dans la
fente d'allumage jusqu'à ce qu'elle s'enclenche. Ne
pas tourner la clé.
2. Placer l'interrupteur de marche/arrêt du carburant (F)
à la position ON (marche).
3. Déplacer la commande d'accélération (B) à la
position FAST (rapide).
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4. Mettre l'interrupteur de marche/arrêt (C) à la position
ON (marche).
a) Si le moteur est froid, tourner le volet de départ
(D) à la position FULL (plein).
5. Appuyer sur l'amorce (3) trois fois.
MISE EN GARDE : Ne pas trop amorcer
le moteur. Cela peut nuire au démarrage
du moteur. Si le moteur est suramorcé,
attendre quelques minutes avant de
tenter le démarrage et ne par amorcer le
moteur par la suite.
6. Brancher la rallonge dans le connecteur du moteur
(G).
7. Brancher l'autre extrémité de la rallonge sur la 120
Vprise d'alimentation à trois trous c.a. dotée d'une
mise à la terre.
8. Appuyer sur le bouton de démarrage électrique (H)
jusqu'à ce que le moteur démarre.
MISE EN GARDE : Ne pas tenter de
démarrer le moteur pendant plus de cinq
secondes continues entre chaque
tentative de démarrage. Attendre 5 à
10 secondes entre chaque tentative.
9. Si le volet de départ a été utilisé pour démarrer le
moteur, relâcher le bouton de démarrage électrique
et déplacer lentement le volet de départ (D) à la
position OFF (arrêt).
D
B
H
E
A
C
F
G
10. Débrancher la rallonge, tout d'abord à la prise, puis
au moteur.
11. Faire tourner le moteur 2 à 3 minutes au ralenti
avant de commencer à projeter la neige.
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