Carburants Oxygénés; Démarrage; Arrêt - Toro 51948 Operator's Manual

AVERTISSEMENT :
Toujours arrêter le moteur avant de faire le
plein de carburant. Ne jamais retirer le bouchon
du réservoir d'essence lorsque le moteur
tourne ou est chaud. S'assurer que l'unité
repose sur une surface plane, à niveau et de
remplir seulement à l'extérieur. Si le moteur
est chaud, laisser refroidir l'unité pendant au
moins cinq (5) minutes avant d'ajouter de
l'essence. Remettre immédiatement le bouchon
du réservoir d'essence et le serrer fermement.
S'éloigner d'au moins 9 m (30 pi) du point de
ravitaillement avant de lancer le moteur. Ne pas
fumer, et rester à l'écart des flammes vives et
des étincelles ! Ne pas respecter ces instructions
représente un risque d'incendie et de blessures
graves.
Carburants oxygénés
AVIS :
Ne pas utiliser d'essence E15, E20, ou
E85 dans ce produit. Une telle utilisation
représente une violation de la loi fédérale
et endommagera l'appareil et annulera la
garantie. Utiliser seulement de l'essence
sans plomb ne contenant pas plus de 10 %
d'éthanol.
Les dommages au circuit de carburant et les problèmes de
performance résultant de l'utilisation de carburant oxygéné
contenant des pourcentages de composants oxygénés
supérieurs à ceux indiqués précédemment ne sont pas
couverts par la garantie.
Démarrage
Voir les figures 4 et 5.
La méthode de démarrage n'est pas la même, selon que le
moteur est chaud ou froid. Voir l'autocollant du couvercle
du filtre à air.
Interrupteurs on/stop
(marche/buteé)
Gâchette
Poire
d'accélérateur
d'amorçage
Utilisation
Interrupteur de
verrouillage
Poignée
du
lanceur
avec
corde
Figure 4
Mettre le volet de départ
en position FULL
Démarrage du moteur froid :
Pour démarrer un moteur froid, procéder comme suit.
1. Poser l'outil sur un sol nu et plat.
2. Appuyer sur la poire d'amorçage environ 8 fois.
3. Mettre le levier du volet de départ en position
FULL CHOKE
(complètement ouvert).
4. Appuyer sur le interrupteur de verrouillage et enfoncer
complètement la gâchette d'accélérateur (jusqu'à l'étape
7), et tirer brusquement sur la poignée du démarreur
jusqu'à ce que le moteur tente de démarrer (pas plus de 4
tirs).
5. Mettre le levier du volet de départ en position
HALF CHOKE
(demi étranglement).
6. Tirer sur le poignée du lanceur avec corde jusqu'à ce que
le moteur démarre, ne pas plus de six (6) fois.
7. Mettre le levier du volet de départ en position
(marche).
Note : Par temps froid, il peut être nécessaire de tirer
le poignée du lanceur avec corde plusieurs fois lorsque
le levier de départ est en position
(ouvert).
Démarrage du moteur chaud :
Pour démarrer un moteur chaud, procéder comme suit :
1. Poser l'outil sur un sol nu et plat.
2. Appuyer sur la poire d'amorçage environ 8 fois.
3. Mettre le levier du volet de départ en position
(marche).
4. Appuyer sur le interrupteur de verrouillage et enfoncer
complètement la gâchette d'accélérateur, et tirer sur le
poignée du lanceur avec corde.
Note : Si le moteur ne démarre pas, reprendre les étapes
précédentes.
Arrêt
Voir la figure 6.
Pour arrêter l'outil, procéder comme suit.
1. Relâcher la gâchette.
2. Maintenir enfoncé le commutateur marche/arrêt (STOP)
position jusqu'à ce que le moteur s'arrête. L'interrupteur
se repositionnera automatiquement sur la position ( ON )
lorsque relâché.
Mettre le volet de
départ en position RUN
Figure 5
RUN
FULL CHOKE
RUN
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