Bosch 0 607 951 Series Assembly Instructions Manual page 189

OBJ_BUCH-1656-002.book Page 189 Friday, December 9, 2016 1:05 PM
Montavimas
 Užtikrinkite, kad iki visiško įmontuojamojo pneumati-
nio variklio įmontavimo būtų išjungtas oro tiekimas. Ši
atsargumo priemonė apsaugos jus nuo netikėto įmontuoja-
mojo pneumatinio variklio įsijungimo.
 Užtikrinkite, kad žarnų apkabos visada būtų tvirtai už-
veržtos. Jei žarnų apkabos užveržtos netvirtai arba pažeis-
tos, per jas gali išeiti oras, o suslėgto oro žarna gali atsi-
jungti ir nekontroliuojamai daužytis.
 Jau montavimo metu užtikrinkite, kad įmontuojamasis
pneumatinis variklis visada būtų saugiai įžemintas. Jis
gali sukaupti elektrostatinę įkrovą.
Įmontuojamojo pneumatinio variklio įveržimas
 Didesnio sukimo momento atveju reikia atitinkamai di-
desnės priešinio išlaikymo jėgos. Priešinio išlaikymo jė-
ga galima kompensuoti geriau, kai naudojamas įtvirtinimo
įtaisas.
Pasirūpinkite, kad įveržimo įtaisas įmontuojamąjį pneumatinį
variklį laikytų saugiai ir tvirtai.
Įmontuojamąjį pneumatinį variklį tvirtinkite nurodytoje įverži-
mo srityje 2, ir, jei yra galimybė, suveržkite per visą įveržimo
sritį. Kuo mažesnė įveržimo sritis, tuo didesnis įveržimo jėgų
poveikis.
Neperkraukite įveržimo srities ir per daug neužveržkite korpuso.
0 607 951 323
 Įmontuojamąjį pneumatinį variklį įmontuokite taip,
kad veikimo metu ašinis kompensatorius neliestų nei
priekinės, nei užpakalinės atramos! Palietus užpakalinę
atramą, gali būti pažeistas įmontuojamasis pneumatinis
variklis, o palietus priekinę atramą, gali įvykti metalo trintis
į metalą ir susidaryti kibirkštys.
Tvirtinamosios jungės montavimas (žr. pav. A)
– Srieginį žiedą 6 išsukite kabliniu raktu 7 (kairinis sriegis!) ir
įsukite tvirtinamąją jungę 8.
– Įmontuojamąjį pneumatinį variklį ties tvirtinamąja junge 8
dviem varžtais prisukite prie įveržimo įtaiso.
Išeinančio oro nukreipimas
Su panaudoto oro nuvedimo sistema per oro išleidimo žarną
iš jūsų darbo vietos galima nuvesti panaudotą orą ir tuo pačiu
pasiekti optimalų garso slopinimą. Be to, tai pagerins jūsų
darbo sąlygas, nes darbo vietos oras nebebus užterštas alyva
ir nesisuks sūkuriais dulkės ar drožlės.
– Iš oro išleidimo angos 5 išsukite garso slopintuvą ir pakeis-
kite jį žarnos įmova .
– Atlaisvinkite oro išleidimo žarnos apkabą , pritvirtinkite
oro išleidimo žarną, naudodami žarnos įmovą , ir užveržki-
te žarnos apkabą.
Prijungimas prie suslėgto oro tiekimo sistemos
 Atkreipkite dėmesį, kad oro slėgis būtų ne žemesnis
kaip 6,3 bar (91 psi), nes įmontuojamasis pneumatinis
variklis yra sukonstruotas šiam darbiniam slėgiui.
 Prieš prijungdami įmontuojamąjį pneumatinį variklį
prie oro tiekimo sistemos įsitikinkite, kad išjungtas oro
tiekimas.
Bosch Power Tools
 Įmontuojamąjį pneumatinį variklį prijunkite tiesiai prie
oro tiekimo sistemos ir niekada nejunkite prie kitų
prietaisų panaudoto oro nuvedimo linijos. Jei turite
įmontuojamąjį pneumatinį variklį su dešininiu ir kairi-
niu sukimusi, būkite atidūs, kad prijungtumėte tinka-
moje pusėje.
Kad įrankis veiktų didžiausiu našumu, būtina laikytis nustaty-
tų žarnos vidinio skersmens bei jungiamojo sriegio verčių,
kaip nurodyta „Techniniai duomenys" lentelėje. Siekiant išlai-
kyti didžiausią įrankio našumą, reikia naudoti ne ilgesnes kaip
4 m ilgio žarnas.
Siekiant apsaugoti įmontuojamąjį pneumatinį variklį nuo pa-
žeidimų, užteršimo ir rūdžių susidarymo, tiekiamas suslėgtas
oras turi būti be pašalinių medžiagų ir drėgmės.
Nuoroda: Būtina naudoti suslėgto oro paruošimo bloką. Jis
užtikrins nepriekaištingą įmontuojamojo pneumatinio variklio
veikimą.
Vykdykite suslėgto oro paruošimo bloko naudojimo instrukci-
joje pateiktus nurodymus.
Visos armatūros, jungiamieji vamzdynai ir žarnos turi būti tin-
kami darbiniam slėgiui ir suslėgto oro sąnaudoms.
Venkite vamzdynų susiaurėjimų, kurie atsiranda dėl suspaudi-
mo, perlenkimo arba traukimo!
Jei abejojate, esant įjungtam įmontuojamam pneumatiniam
varikliui, manometru patikrinkite slėgį oro įleidimo angoje.
Darbas
Paruošimas darbui
Įmontuojamasis pneumatinis variklis optimaliai veikia, esant
6,3 bar (91 psi) darbiniam slėgiui, išmatuotam oro įleidimo
angoje, kai įmontuojamasis pneumatinis variklis yra įjungtas.
Įjungimas ir išjungimas
Nuoroda: Jei, pvz, po ilgesnio neveikimo laiko, įmontuojama-
sis pneumatinis variklis neužsiveda, nutraukite oro tiekimą ir
pavaros sukliu1 kelis kartus variklį pasukite. Tokiu būdu bus
įveiktos sukibimo jėgos.
Įmontuojamasis pneumatinis variklis įjungiamas ir išjungia-
mas įjungiant ir išjungiant oro tiekimą.
Darbo patarimai
 Įmontuojamąjį pneumatinį variklį nedelsdami sustab-
dykite, jei, tinkamai prijungus prie oro tiekimo siste-
mos ir esant tinkamam darbiniam slėgiui, jis nepasie-
kia nurodyto tuščiosios eigos sūkių skaičiaus (vertes
žr. „Techniniai duomenys")!
– Patikrinkite įmontuojamąjį pneumatinį variklį.
– Jei ir po patikrinimo įmontuojamasis pneumatinis vari-
klis nepasiekia nurodyto tuščiosios eigos sūkių skai-
čiaus, jį pakeiskite.
Įmontuojamąjį pneumatinį variklį tuščiąja eiga eksploatuokite
ne ilgiau kaip 15 minučių.
Staiga atsiradus apkrovoms, labai sumažėja sūkių skaičius ar-
ba įmontuojamasis pneumatinis variklis sustoja, tačiau tai jam
nekenkia.
1 609 92A 37R | (9.12.16)
| 189
Lietuviškai