Befüllung Von Schlauchlosreifen; Befüllung Von Reifen Mit Schläuchen - Bosch Start Line TCE 420 Original Instructions Manual

8.1 Befüllung von Schlauchlosreifen
1. Sicherstellen, dass die Felge fest auf dem Drehtel-
ler eingespannt ist und Montagekopf und Reifen-
andruckscheibe nicht am Reifen sind. Am besten
sollten sie in der entferntesten Position stehen.
2. Neues Ventil in der Felge montieren.
3. Sicherstellen, dass der Reifen vollständig geschmiert
worden ist.
4. Ventilkappe abnehmen und Füllpistole auf den Ein-
satz stecken, um den Reifen zu befüllen.
5. Befüllvorgang immer wieder unterbrechen und den
Druck im Reifen überprüfen, bis der Sollwert er-
reicht ist. Den max. Druck nicht überschreiten. Auf
keinen Fall darf der Druck mehr als 3,5 bar betragen.
i
Schlauchlosreifen brauchen einen verhältnismäßig
hohen Volumenstrom. Reicht der Volumenstrom
nicht aus, geht der Wulst nicht über den Hump. Um
den Volumenstrom zu verstärken, kann man den
Einsatz aus dem Ventil herausnehmen.
6. Die Verbindung zwischen Wulst und Felge prüfen.
i
Die Verbindung zwischen Wulst und Felge muss
perfekt sein. Wird ein Problem festgestellt, muss die
Luft aus dem Reifen gelassen und das Abdrücken
und Schmieren des Wulstes wiederholt werden. Den
Reifen auf der Felge drehen und danach nochmals
befüllen.
7. Den Ventileinsatz einsetzen.
8. Die Füllpistole anschließen und dann die Entlüf-
tungstaste drücken, um die Restluft abzulassen.
9. Ventilkappe montieren.
Robert Bosch GmbH
Befüllen | Start Line TCE 420 | 21
8.2 Befüllung von Reifen mit Schläuchen
1. Sicherstellen, dass die Felge fest auf dem Drehteller
eingespannt ist und Montagekopf und Reifenan-
druckscheibe nicht am Reifen sind.
i
Am besten sollten sie in der entferntesten Position
stehen.
2. Sicherstellen, dass der Reifen vollständig geschmiert
worden ist
3. Ventil abnehmen, Kopf der Füllpistole an den Kopf
des Lufthahns ansetzen und das Befüllpedal drü-
cken, um den Reifen zu befüllen.
4. Ventil auf den Schlauch drücken, um die Luft zwi-
schen Schlauch und Reifen abzulassen. Andernfalls
wird der Schlauch beschädigt.
5. Befüllvorgang immer wieder unterbrechen und den
Druck im Reifen überprüfen, bis der Sollwert er-
reicht ist. Den max. Druck nicht überschreiten. Auf
keinen Fall darf der Druck mehr als 3,5 bar betragen.
6. Den Ventileinsatz einsetzen.
7. Die Füllpistole anschließen und dann die Entlüf-
tungstaste drücken, um die Restluft abzulassen.
8. Ventilkappe montieren.
de
|
1 695 108 074 2016-07-27