Siemens 3RB30 Safety And Commissioning Instructions page 7

Dispositivo protector de motor 3RB30 y 3RB31
para atmósferas explosivas
Indicaciones de seguridad y puesta en servicio
PELIGRO
!
Tensión peligrosa.
Puede causar la muerte o lesiones graves.
Desconectar la alimentación eléctrica antes de trabajar
en el equipo.
PRECAUCIÓN
El funcionamiento seguro del aparato sólo está garantizado con
componentes certificados.
1. Generalidades
Los aparatos 3RB30 y 3RB31 no se han concebido para la instalación
en atmósferas explosivas (Ex). En caso de un montaje en atmósferas
explosivas, el 3RB30 y el 3RB31 deben adaptarse al grado de
protección antideflagrante correspondiente.
Indicaciones y normas
El mayor peligro reinante en las atmósferas explosivas exige respetar
minuciosamente las siguientes indicaciones y normas:
• EN 60079-14 / VDE 0165-1 para material eléctrico en atmósferas
explosivas.
• EN 60079-17 Inspección y mantenimiento de instalaciones eléctricas
en atmósferas explosivas.
• EN 50495 Dispositivos de seguridad requeridos para el
funcionamiento seguro de equipos con respecto a los riesgos de
explosión.
Todos los relés de sobrecarga electrónicos 3RB30 y 3RB31 están
homologados dentro del grupo de aparatos II, categoría (2) para
atmósferas "G" (atmósferas con presencia de mezclas explosivas de
gas, vapor, niebla y aire) y además para atmósferas "D" (atmósferas
con polvos combustibles).
PTB 09 ATEX 3001
ADVERTENCIA
!
Todos los trabajos para la conexión, la puesta en servicio y el
mantenimiento deben ser ejecutados por personal competente,
responsable y debidamente cualificado. El comportamiento
indebido puede ocasionar importantes lesiones físicas y daños
materiales.
2. Instalación y puesta en servicio
ATENCIÓN
3ZX1012-0RB30-1AA1 (S00/S0)
3ZX1012-0RB30-3AA1 (S2)
3ZX1012-0RA21-1AC0
2.1 Ajuste de la intensidad asignada del motor
Ajuste el 3RB30 / 3RB31 a la intensidad asignada del motor (conforme
a la placa de características o al certificado de ensayo de prototipo del
motor).
3ZX1012-0RB30-1CA1
II (2) G [Ex e] [Ex d] [Ex px]
II (2) D [Ex t] [Ex p]
PRECAUCIÓN
Tenga presente la clase de disparo o bien la curva de disparo del
3RB30 / 3RB31. Elija la clase de disparo de modo que el motor
quede protegido térmicamente incluso con el rotor bloqueado.
El motor, los cables y el contactor deben estar dimensionados para
la clase de disparo seleccionada.
Ejemplo: Motor 500 V, 50 / 60 Hz, 110 kW, 156 A,
Clase de temperatura T3, T
CLASS 30E
20E
T = 18 s
E
10E
CLASS 5E
I / I
A N
2.2 Resistencia a cortocircuitos según EN 60947-4-1 para el tipo
de coordinación "2"
La resistencia a cortocircuitos debe tomarse de órganos de protección
contra sobreintensidad dispuestos por separado.
ATENCIÓN
En el caso de combinación con otros contactores, tener presente el
fusible de protección máximo en cuestión del contactor para el tipo
de coordinación "2".
2.3 Protección de los cables
ATENCIÓN
Debe evitarse una temperatura superficial inadmisiblemente
elevada de los cables y los conductores mediante un
dimensionamiento adecuado de las secciones de los mismos.
Especialmente en caso de un arranque pesado – CLASS 20 y
CLASS 30 – debe elegirse una sección de cables suficiente.
2.4 RESET
PRECAUCIÓN
!
Si el 3RB30 / 3RB31 se encuentra en el modo "RESET
automático", el aparato se resetea automáticamente sin necesidad
de pulsar el botón RESET una vez transcurrido el tiempo de
enfriamiento. En este caso debe asegurarse a través de un
pulsador CON adicional que el motor no arranque
automáticamente después de un disparo (consulte el manual de
instrucciones). Si el 3RB30 / 3RB31 se utiliza sin protección
independiente de termistores, en caso de disparo por sobrecarga
el motor únicamente puede ser activado por personal cualificado.
No está permitido utilizar el modo "RESET Automático" en
aplicaciones en las que un rearranque imprevisto pueda provocar
lesiones físicas o daños materiales.
3RB30 / 3RB31
Español
Tiempo = 18 s, I / I = 5,0
E A N
Condiciones de desconexión
del motor en ejecución EEx,
seleccionadas: CLASS 10E
= 5,0
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