DeWalt D55143 Instruction Manual page 35

Asegúrese de que todas las piezas dañadas sean cambiadas y
que cualquier problema mecánico sea corregido antes de operar el
compresor de aire. Por favor escriba el número de serie en el espa-
cio que se encuentra debajo de la sección Servicio de este man-
ual, para futura referencia.
ADVERTENCIA: Siempre que utilice herramientas eléctricas,
debe observar ciertas precauciones básicas de seguridad a fin de
reducir los riesgos de incendio, choque eléctrico y lesiones person-
ales.
Características del Compresor de aire
D WALT
E
CONMUTADOR DE PRESIÓN
Este conmutador de presión (C) se utiliza
para encender o para apagar el compre-
sor de aire. Al mover la palanca (B) a la
posición de encendido ON el conmutador
de presión se abastecerá de electricidad
automáticamente lo que permitirá que el
motor arranque cuando la presión del
tanque de aire caiga debajo de la presión
de arranque automático ajustada de fábrica. En la posición ON, el
conmutador de presión no permite que el compresor cargue aire
cuando la presión del tanque de aire alcanza el límite de presión
máxima preestablecida de fábrica. Para una mayor facilidad de
arranque, el conmutador cuenta además con una válvula de
descarga al lado del conmutador diseñada para liberar automática-
mente el aire comprimido de la cabeza de la bomba del compresor
de aire y de su línea de descarga cuando el compresor de aire
alcance el límite de presión máxima o cuando se apague. Al mover
el conmutador a la posición de apagado OFF se abren los contac-
tos del conmutador de presión y se apaga el compresor de aire.
VÁLVULA DE SOBREPRESIÓN (FIG. 6)
Esta válvula (I) está diseñada para evitar fallas en el sistema
liberando presión del sistema cuando el compresor alcanza un
nivel predeterminado. La válvula viene ajustada de fábrica y no
debe ser modificada en ninguna manera.
VÁLVULA DE DRENAJE DEL TANQUE DE AIRE (FIG. 3)
Las válvulas de drenaje (H) son utilizadas para liberar aire com-
primido, humedad y desperdicios del tanque de aire una vez que el
compresor de aire se apaga.
PROTECTOR DE SOBRECARGA TÉRMICA PARA EL MOTOR
El motor eléctrico tiene un conmutador de reposicionamiento man-
FIG. 6
ual (G). Si el motor se sobrecalienta por cualquier razón, el conmu-
tador de reposicionamiento cortará la corriente, evitando así que el
C
motor se dañe. Ponga la palanca del conmutador de presión en su
B
posición apagada OFF y espere a que el motor se enfríe antes de
presionar el conmutador de reposicionamiento del motor.
FIG. 7
I
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G
N
N