Logitech PRO RACING PEDALS Setup Manual
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PRO RACING PEDALS
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Summary of Contents for Logitech PRO RACING PEDALS

  • Page 1 PRO RACING PEDALS SETUP GUIDE | GUIDE D’INSTALLATION...
  • Page 2 ENGLISH FRANÇAIS ESPAÑOL PORTUGUÊS...
  • Page 3 FEATURES Clutch Pedal Brake Pedal Gas Pedal Optional Springs Lubricating Grease Allen Key USB Cable Optional Brake Elastomers 3 ENGLISH...

  • Page 4: Connection And Installation

    CONNECTION AND INSTALLATION If attaching to a simulation racing rig / seat then please allow for a maximum depth of 10mm with the M6 bolts that you use Note the thickness of the plate / platform that you’re attaching the pedals to, add that to 10mm and you will then know 10MM the length of M6 bolt that you need to use Due to the standard sizes of M6 bolt lengths you may need to use washers to prevent...
  • Page 5 ADJUSTING PEDAL SPACING Use the included allen key to loosen the two bolts on the underside of the pedal set and then slide the module until you have the desired spacing between each of the pedal modules Tighten all bolts to ensure that all of the pedal modules are securely in place and won’t move during a race 5 ENGLISH...
  • Page 6 ADJUSTING PEDAL FACES The pedal faces can also be adjusted to fine tune the spacing between the pedal faces, as well as the height of the pedal face on the pedal arm The Clutch and Brake pedal faces can be adjusted horizontally and vertically using the holes provided The Gas pedal can be adjusted vertically Loosen the two bolts in the pedal face...
  • Page 7 ADJUSTING PEDAL SPRING FORCE All of the pedals can have different levels of spring force applied, using the springs (Gas and Clutch) and elastomer dampeners (Brake) included in the accessory box The process for starting this is the same for all three pedals and involves lifting the piston out of its location in the pedal module The easiest way to achieve this is to wrap your hand around the pedal face from the front and grip the...
  • Page 8 GAS AND CLUTCH Once the piston is clear of the main pedal module, simply pull it away from the steel rod and remove 11.4 kgf 8.3 kgf the spring There are four springs included in the box, two of which are already mounted on 6.9 kgf 3.9 kgf the Clutch and Gas pedals Simply choose one of...
  • Page 9 BRAKE The brake is different to the Gas and Clutch as it uses the elastomer dampeners found in the accessory box The procedure is still straightforward though Once the piston has been lifted clear from the pedal module you need to open the piston in order to access the elastomer pieces inside it To do this grip the knurled cap at the top of the piston in one hand and then unscrew the body...
  • Page 10 You can alter the feeling of the brake using the different pairings of elastomer pieces as determined by this table: You will note that there are two small foam pieces 18 mm 24mm 29mm provided, one soft and one hard - only one of these should be used in combination with two 18 mm 28 mm...

  • Page 11: Safety Warning

    NOTE: We do not recommend using combinations that include the soft beige piece if the PRO Pedals are hard mounted into a simulation rig / seat as this will likely result in damage to the elastomer Conversely, we do not recommend using the hard elastomers if you are using the pedals in a desk-based scenario Unless the pedals are secured in some manner this could easily result in the pedals tipping when applying the brake, or the pedals sliding...
  • Page 12 G HUB SETTINGS The PRO Racing Pedals have been intentionally designed Your PRO Racing Pedals can be configured using the G HUB to allow anyone to mount the pedal modules in any software on PC, whether they’re connected directly to your PC or into a compatible Logitech Racing Wheel...
  • Page 13 For floor-mounted scenarios, 30kg is likely the maximum, NOTE: unless the pedals are secured (such as pushed against If connected to a compatible Logitech Racing Wheel with a wall under your desk); indeed, lower values are likely an integrated display then you can also adjust the Brake...

  • Page 14: Recommended Maintenance

    Remove any excess built-up grease (especially on the brake to get the most out of your PRO Racing Pedals pedal) using a clean cloth or piece of kitchen towel Reapply new grease (sparingly) to ensure continued smooth operation of the pedals...

  • Page 15: Caractéristiques

    CARACTÉRISTIQUES Pédale d’embrayage Pédale de frein Pédale d’accélérateur Ressorts en option Graisse lubrifiante Clé Allen Câble USB Élastomères de frein en option 15 FRANÇAIS...

  • Page 16: Connexion Et Installation

    CONNEXION ET INSTALLATION En cas de fixation à un siège ou à une configuration de course, prévoyez une profondeur maximale de 10 mm pour les boulons M6 Vérifiez l'épaisseur de la plaque/plate-forme sur laquelle vous allez fixer les pédales puis ajoutez-y 10 mm pour déterminer 10mm la longueur du boulon M6 que vous devrez utiliser En raison de la taille standard des boulons M6, vous pourriez avoir...
  • Page 17 RÉGLAGE DE L'ESPACEMENT DES PÉDALES Utilisez la clé Allen fournie pour desserrer les deux boulons situés sous le pédalier, puis faites glisser le module jusqu'à ce que vous obteniez l'espacement souhaité entre chaque module de pédales Serrez tous les boulons pour vous assurer que les pédales restent bien en place et ne bougent pas pendant la course 17 FRANÇAIS...
  • Page 18 RÉGLAGE DES REVÊTEMENTS DE PÉDALE Les pédales peuvent également être ajustées pour affiner l'espacement entre les revêtements des pédales et la hauteur sur le bras de la pédale Les pédales d'embrayage et de frein peuvent être réglées horizontalement et verticalement à...
  • Page 19 RÉGLAGE DE LA FORCE DES RESSORTS DES PÉDALES Les ressorts peuvent appliquer différents niveaux de force aux pédales (accélérateur et Embrayage) et aux amortisseurs élastomères (Frein) inclus dans la boîte d'accessoires Le processus de démarrage est le même pour les trois pédales: soulevez le piston de son emplacement dans le module de la pédale Pour y arriver facilement, enroulez votre main autour du revêtement de la pédale par l'avant...
  • Page 20 ACCÉLÉRATEUR ET EMBRAYAGE Une fois que le piston est dégagé du module principal de la pédale, il suffit de l'éloigner de la 11,4 kgf 8,3 kgf tige en acier et de retirer le ressort Quatre ressorts sont inclus dans la boîte, dont deux déjà montés 6,9 kgf 3,9 kgf sur les pédales d'accélérateur et d'embrayage...
  • Page 21 FREIN Le frein est différent de l'accélérateur et de l'embrayage car il utilise les amortisseurs élastomères qui se trouvent dans la boîte à accessoires La procédure reste cependant simple Une fois que le piston a été dégagé du module de pédale, ouvrez le piston afin d'accéder aux pièces en élastomère qu'il contient Pour ce faire, saisissez d'une main le capuchon moleté...
  • Page 22 Vous pouvez modifier la sensation du frein en utilisant les différentes paires de pièces en élastomère détaillées dans ce tableau: Vous remarquerez que deux petites pièces 18 mm 24 mm 29 mm en mousse sont fournies, une souple et une dure - une seule de ces pièces doit être utilisée et ce, 18 mm 28 mm 33 mm...

  • Page 23: Avertissements De Sécurité

    REMARQUE: Nous ne recommandons pas les combinaisons avec la pièce beige souple si les pédales PRO sont montées de manière rigide sur un simulateur/siège car cela risque d'endommager l'élastomère De même, nous ne recommandons pas d'utiliser des élastomères durs si vous utilisez le pédalier contre votre bureau Si les pédales ne sont pas fixées d'une manière ou d'une autre, elles peuvent facilement basculer au freinage ou glisser loin de vous Une fois que vous aurez choisi vos pièces en élastomère,...
  • Page 24 G HUB sur PC, qu'il soit connecté directement à votre PC ou à un volant de course Logitech compatible ses préférences Les modules de pédales peuvent être complètement retirés de la base principale à laquelle Vous avez la possibilité...
  • Page 25 à moins que les pédales ne soient fixées REMARQUE: (par exemple, poussées contre un mur sous votre bureau); Si vous êtes connecté à un volant de course Logitech une valeur inférieure sera sans doute nécessaire pour compatible doté d'un écran intégré, vous pouvez empêcher les pédales de glisser pendant l'utilisation...

  • Page 26: Entretien Recommandé

    PÉDALES COMBINÉES ENTRETIEN RECOMMANDÉ Cela n'est généralement nécessaire que si vous avez de Votre pédalier de course PRO a été conçu pour fonctionner très vieux jeux de course Les pédales sur les anciens pendant plusieurs centaines d'heures et pour rester toujours aussi volants n'avaient souvent qu'une pédale de frein et réactif que lors de sa première installation Cependant, comme une pédale d'accélérateur, chacune représentant...
  • Page 27 FUNCIONES Pedal del embrague Pedal del freno Pedal del acelerador Resortes opcionales Grasa lubricante Llave Allen Cable USB Elastómeros de freno opcionales 27 ESPAÑOL...

  • Page 28: Conexión E Instalación

    CONEXIÓN E INSTALACIÓN Si se realiza la conexión a un equipo/asiento para carreras de simulación, se debe permitir una profundidad máxima de 10 mm con los pernos M6 que se usen Anota el grosor de la placa/ plataforma a la que vas a fijar los pedales, súmale 10 mm y 10 MM sabrás entonces la longitud del tornillo M6 que necesitas utilizar Debido a los tamaños estándar de las longitudes de los pernos...
  • Page 29 AJUSTAR EL ESPACIADO DE LOS PEDALES Utiliza la llave Allen incluida para aflojar los dos pernos de la parte inferior del conjunto de pedales y, a continuación, desliza el módulo hasta que tengas el espacio deseado entre cada uno de los módulos de pedales Aprieta todos los pernos para asegurarte de que todos los módulos de pedales estén bien colocados y no se muevan durante la carrera...
  • Page 30 AJUSTAR LAS SUPERFICIES DE LOS PEDALES Las superficies de los pedales también pueden ajustarse para adaptar con precisión el espacio entre las superficies de los pedales, así como la altura de la superficie del pedal en el brazo del pedal Las superficies del pedal del embrague y del freno se pueden ajustar horizontal y verticalmente mediante los orificios a tal efecto El pedal del acelerador se puede ajustar...
  • Page 31 AJUSTAR LA FUERZA DE RESORTE DE LOS PEDALES A todos los pedales se les pueden aplicar diferentes niveles de fuerza de resorte Mediante los resortes (acelerador y embrague) y amortiguadores de elastómero (freno) incluidos en la caja de accesorios El proceso es el mismo para los tres pedales e implica levantar y sacar el pistón de su sitio en el módulo de pedal La forma más fácil de conseguirlo es rodear con...
  • Page 32 ACELERADOR Y EMBRAGUE Una vez que el pistón esté libre del módulo principal del pedal, simplemente sepáralo de 11,4 kgf 8,3 kgf la varilla de acero y retira el resorte En la caja se incluyen cuatro resortes, dos de los cuales ya están 6,9 kgf 3,9 kgf montados en los pedales del embrague y del...
  • Page 33 FRENO El freno es diferente del acelerador y del embrague ya que usa los amortiguadores de elastómero que se encuentran en la caja de accesorios Sin embargo, el procedimiento sigue siendo sencillo En cuanto hayas soltado el pistón del módulo de pedal debes abrir el pistón para poder acceder a las piezas de elastómero en su interior Para eso debes asir el tope moleteado en la parte superior del pistón con una mano y luego desenroscar...
  • Page 34 Puedes alterar la sensación del freno utilizando los diferentes emparejamientos de elastómero como se determina en esta tabla: Verás que se proporcionan dos pequeñas piezas 18 mm 24 mm 29 mm de espuma, una blanda y una dura Sólo se debe usar una de ellas combinada con las dos piezas 18 mm 28 mm...

  • Page 35: Advertencia De Seguridad

    NOTA: No recomendamos utilizar combinaciones que incluyan la pieza beige blanda si los pedales PRO se instalan de forma fija en un equipo/asiento ya que eso seguramente dañaría el elastómero Por el contrario, no recomendamos el uso de los elastómeros duros si se utilizan los pedales en un montaje en escritorio A menos que los pedales estén asegurados de alguna forma, al frenar los pedales podrían deslizarse o volcarse fácilmente...
  • Page 36 G HUB en PC, tanto si se conectan directamente a tu PC o a un volante de carreras Logitech compatible montar los módulos de pedales de la forma que desee Los módulos de los pedales pueden retirarse por completo Tienes la posibilidad de ajustar la sensibilidad de tus pedales de la base principal de los pedales a la que están...
  • Page 37 (por ejemplo, apoyados contra una pared debajo NOTA: del escritorio); de hecho, es probable que se requieran Si los conectas a un volante de carreras Logitech valores más bajos con el fin de evitar que los pedales compatible con una pantalla integrada, entonces se deslicen y se alejen mientras están en uso...

  • Page 38: Mantenimiento Recomendado

    PEDALES EN MODO COMBINADO MANTENIMIENTO RECOMENDADO Normalmente sólo se requiere si usas juegos de carreras Tus pedales de carreras PRO están concebidos para seguir muy antiguos Los pedales de los volantes de carreras funcionando después de muchos cientos de horas y para antiguos suelen tener únicamente un pedal del freno ofrecerte las mismas estupendas sensaciones que cuando y del acelerador, con cada pedal representando...
  • Page 39 RECURSOS Pedal de embreagem Pedal de freio Pedal do acelerador Mola Opcional Lubrificante Chave Allen Cabo USB Elastômeros de freio opcionais 39 PORTUGUÊS...
  • Page 40 CONEXÃO E INSTALAÇÃO Se conectado a um assento/estação de simulação de corrida, permita uma profundidade máxima de 10 mm com os parafusos M6 que usar Observe a espessura da chapa/plataforma à qual você vai prender os pendais, adicione 10 mm a isso e você saberá 10 MM o tamanho do parafuso M6 que precisa usar Devido ao tamanho padrão dos parafusos M6, você...
  • Page 41 AJUSTANDO O ESPAÇAMENTO DO PEDAL Use a chave allen inclusa para afrouxar os dois parafusos na parte de baixo do conjunto de pedais e então insira o módulo até que você tenha o espaçamento desejado entre cada módulo dos pedais Aperte todos os parafusos para garantir que todos os módulos dos pedais estejam bem presos e não se movam durante uma corrida...
  • Page 42 AJUSTANDO AS FACES DOS PEDAIS As faces dos pedais também podem ser ajustadas para sintonia fina do espaçamento entre as faces dos pedais, bem como a altura da face do pedal no braço do pedal As faces dos pedais de embreagem e freio podem ser ajustadas horizontalmente e verticalmente usando os orifícios fornecidos O pedal do acelerador por ser ajustado verticalmente...
  • Page 43 AJUSTANDO A FORÇA DAS MOLAS DO PEDAL Todos os pedais podem ter níveis diferentes de força de mola aplicada, usando as molas (acelerador e embreagem) e amortecedores elastômeros (freio) inclusos na caixa de acessórios O processo para começar isso é o mesmo para todos os três pedais e envolve levantar o pistão da sua localização no módulo de pedal A forma mais fácil de fazer isso é...
  • Page 44 ACELERADOR E EMBREAGEM Quando o pistão estiver fora do módulo principal do pedal, basta tirá-lo da haste de aço e remover 11,4 kgf 8,3 kgf a mola Quatro molas estão inclusas na caixa, duas das quais já estão montadas nos pedais 6,9 kgf 3,9 kgf de embreagem e acelerador Escolha uma das suas...
  • Page 45 FREIO O freio é diferente do acelerador e da embreagem e usa os amortecedores elastômeros encontrados na caixa de acessório Esse procedimento também é bem direto Quando o pistão tiver sido removido do módulo do pedal, você precisará abrir o pistão para acessar os pedaços de elastômero dentro dele Para fazer isso, segure a tampa denteada do topo do pistão em uma mão e então desaparafuse...
  • Page 46 Você pode alterar o sentimento do freio usando os pares diferentes de pedaços de elastômero como determinado por essa tabela: Você vai ver que há dois pedaços pequenos 18 mm 24 mm 29 mm de espuma fornecidos, um mole e um duro - só um desses deveria ser usado em combinação 18 mm 28 mm...
  • Page 47 OBSERVAÇÃO: Não recomendamos usar combinações que incluem o pedaço bege mole se os PRO Pedals estiverem montados fixamente em um assento/suporte de simulação, já que isso provavelmente resultará em dano ao elastômero Por outro lado, não recomendamos usar os elastômeros duros se você...
  • Page 48 G HUB no PC, quer estejam conectados diretamente ao seu PC ou a um Volante de Corrida Logitech compatível de qualquer forma que quiser Os módulos dos pedais podem ser completamente removidos da base do pedal principal a Você...
  • Page 49 OBSERVAÇÃO: que os pedais deslizem para longe de você durante o uso Se conectado a um Volante de Corrida Logitech com um monitor integrado, então você também poderá ajustar a configuração de Força do Freio usando o volante, bem como ver a resposta do pedal de freio...
  • Page 50 PEDAIS COMBINADOS MANUTENÇÃO RECOMENDADA Isso normalmente só é requerido se usar títulos de Seus Pedais de Corrida PRO foram desenvolvidos para se manter corrida muito antigos Pedais nos volantes de corrida em operação por muitas centenas de horas e parecerem tão antigos às vezes só...
  • Page 51 © 2022 Logitech Logitech, Logitech G et les logos Logitech et Logitech G sont des marques commerciales ou des marques déposées de Logitech Europe S A et/ou de ses filiales aux États-Unis et dans d’autres pays Toutes les autres marques sont la propriété...

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