Husqvarna BS 75 Operator's Manual page 81

Problème
L'entraînement à vi-
tesse variable s'arrê-
te.
Le moteur de vibra-
tion ne fonctionne
pas correctement.
Codes d'erreur
Les codes d'erreur s'affichent sur l'écran du boîtier électrique. Reportez-vous à
la page 62 ou Présentation du produit BS 110 à la page 63 pour plus d'informations sur l'emplacement du boîtier
électrique sur votre produit. Pour les codes d'erreur qui ne sont pas affichés dans le tableau, notez le code d'erreur et
le numéro de série du produit. Arrêtez le produit et contactez votre représentant Husqvarna local.
Code d'erreur
USF
OSF
OLF
nSt
SCF1
SCF3
SCF5
1804 - 003 - 28.08.2023
Cause
La charge est trop élevée ou l'alimentation
électrique est insuffisante.
Le palier inférieur du moteur est endomma-
gé.
Cause
La tension secteur est trop faible.
La tension secteur n'est pas constan-
te.
La tension secteur est trop élevée.
Le courant du moteur est trop élevé.
Le levier d'entraînement est enfoncé
lorsque le produit démarre.
Le moteur d'entraînement est ver-
rouillé mécaniquement.
Il existe un court-circuit ou une mise
à la terre au niveau de la sortie d'en-
traînement.
Un défaut de masse est présent pen-
dant l'état de fonctionnement.
Commutation des moteurs pendant
l'état de fonctionnement.
Il y a une fuite de courant vers la
masse si 2 moteurs ou plus sont con-
nectés en parallèle.
Il y a un court-circuit au niveau de la
sortie du produit.
Un court-circuit est présent dans le
produit.
Solution
Contrôlez l'alimentation électrique.
Adressez-vous à un agent d'entretien Husq-
varna agréé.
Présentation du produit BS 75 à
Solution
Contrôlez la tension secteur.
Arrêtez immédiatement le produit.
Contrôlez la tension secteur.
Arrêtez le produit et laissez-le refroi-
dir. Utilisez le produit avec moins de
charge de travail.
Relâchez le levier de marche avant
et/ou le levier de marche arrière.
Assurez-vous qu'il n'y a pas de blo-
cage au niveau du moteur d'entraîne-
ment et des roues.
Contrôlez les câbles reliant l'entraî-
nement et le moteur. Vérifiez les rac-
cords de masse et l'isolation du mo-
teur.
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