Hitachi CS-350A Handling Instructions Manual page 18

Norsk
(2) Ved å bevege sverdet i den retning som vises av
pilen i Fig. 21, vil sverdet løsne og kjedet kan tas
bort fra kjedehjulet.
VEDLIKEHOLD OG KONTROLL
1. Kontroll av kjedet
(1) Kjedestrammingen må kontrolleres ofte. Hvis kjedet
er slakt, justeres strammingen som beskrevet under
"Justering av kjedestramming".
(2) Når kjedet har blitt sløvt, slipes det som beskrevet
under "Filing av kjede".
(3) Når sagingen er ferdig, smøres kjedet og sverdet
godt inn ved å trykke ned olijekanappen 3–4 ganger
mens kjedet roterer. Dette vil forhindrer rustdannelse.
2. Rengjøring av sverd
Når sverdsporet eller oljehullet fylles med sagmugg
forminskes oljesirkulasjonen og dette kan resultere
i skader på sagen. Ta av kjededekslet med jevne
mellomrom og rengiør sporet og oljehullet med en
bit wire som vist i Fig. 22.
3. Inspeksjon av kullbørstene (Fig. 23)
Kullbørstene i motoren forbrukes. En nedslitt
kullbørste kan forårsake motorproblemer; erstatt den
derfor med en ny så snart den har rukket, eller like
før den rekker, slitasjegrensen. Dessuten; hold alltid
kullbørstene rene og se etter at de er i stand til
å bevege seg uten hindringer i børsteholderene.
[Skifte av kullbørster]
Demontering
(1) Løsne de to maskinskruene på det bakre dekslet og
ta de bort i den retning som vises av pilen i Fig.
24.
(2) Løsne maskinskruene (av messing) og trekk ut
kullbørstene som vist i Fig. 25.
NB
Pass på at børsteholderen ikke blir deformert.
Montering
(1) Monter ny kullbørste og, etter å ha passet inn
holderplaten og terminalen som vist i Fig. 25,
monteres maskinskruen (messing) og skrus til igjen.
(2) Monter på det bakre dekslet og fest det med de
to maskinskruene. Vær meget forsiktig slik at ikke
ledningene kommer i berøring med ankeret eller
blir klemt fast i det bakre dekslet.
NB
Ovennevnte monteringsmetode må følges. Hvis
ledningen kommer i berøring med ankeret eller
setter seg fast i det bakre dekslet, kan man få
støt.
Ved skifte av kullbørster skal ikke andre deler
inne i motoren berøres enn de som er nødvendig
for å utføre skiftingen.
4. Inspeksjon av monteringsskruene
Inspiser alle monteringsskruene med jevne
mellomrom og se etter at er skrudd skikkelig til. Er
noen av skruene løse; skru dem ordentlig fast
umiddelbart. Hvis det slurves med dette, innebærer
det betydelig risiko.
5. Vedlikehold av motoren
Motoren er selve hjertet i et kraftverktøy. Sjekk nøye
og ofte at vindingene ikke er skadet og/ellr våte av
olje eller vann.
17
6. Kjedebremse (CS35B)
Hvis en kjedesag treffer på en hard gjenstand når
den går med høy hastighet, vil den reagere voldsomt
og slå tilbake. Dette er vanskelig å kontrollere og
kan derfor være farlig, spesielt med lette verktøyer
som ofte blir brukt i mange forskjellige stillinger.
Kjedebremsen stanser øyeblikkelig kjedens rotasjon
hvis det oppstår et uventet tilbakeslag. Bremsen
aktiveres ved å presse hånden mot håndbeskytteren
eller automatisk på grunn av selve tilbakeslaget.
Kjedebremsen kan bare settes tilbake etter at
motoren har stoppet helt. Håndtaket settes tilbake
til bakre posisjon. (Fig. 26)
Sjekk kjedebremsens funksjon hver dag.
NB
På grunn av HITACHIs kontinuerlige forsknings- og
utviklingsprogram kan spesifikasjoner oppgitt her endres
uten forvarsel.
Informasjon angående vibrasjon.
De målte verdier ble fastsatt i samsvar med EN50144.
Typisk veiet rot betyr kvadratisk akselerasjonsverdi: 3,0
2
m/s .