Husqvarna 321SP Operator's Manual page 89

Lưu ý: Không cố bảo dưỡng dầu trên máy bơm này.
Bơm được bôi trơn trước và bịt kín tại xưởng. Nếu
cần phải nạp lại, hãy đến đại lý hoặc trung tâm bảo
hành được ủy quyền.
Kiểm tra bộ giảm thanh
CẢNH BÁO: Kiểm tra định kỳ bộ giảm thanh
xem có bị lỏng ốc vít, hỏng hoặc bị ăn mòn
không. Nếu phát hiện thấy bất kỳ dấu hiệu rò
rỉ khí thải nào, hãy ngưng sử dụng máy và
tiến hành sửa ngay lập tức. Lưu ý rằng nếu
không làm như vậy có thể dẫn đến cháy
động cơ.
Thực hiện các nhiệm vụ sau sau mỗi 100 giờ hoạt
động:
1. Tháo bộ giảm thanh, lắp tuốc nơ vít vào lỗ thông
hơi và lau sạch carbon tích tụ. Đồng thời quét sạch
toàn bộ carbon tích tụ trên lỗ thông hơi của bộ giảm
thanh và cổng xả của xi lanh.
2. Vặn chặt tất cả các vít, bu lông và khớp nối.
3. Kiểm tra và lau sạch nếu có dầu hoặc mỡ còn sót
lại giữa lót ly hợp và tang trống bằng xăng không
dầu và không chì.
Kiểm tra hệ thống làm mát
CẢNH BÁO: Không được chạm vào xi lanh,
bộ giảm thanh, hoặc bugi bằng tay không
ngay sau khi dừng động cơ. Động cơ có thể
trở nên rất nóng khi hoạt động và làm như
vậy có thể gây bỏng nặng.
• Khi kiểm tra sản phẩm để đảm bảo rằng nó ở tình
trạng tốt trước khi sử dụng, hãy kiểm tra khu vực
xung quanh bộ giảm thanh, và gỡ bỏ bất kỳ vật thể
nào gắn kèm, trong trường hợp bộ giảm thanh bị
quá nóng hoặc thậm chí động cơ bốc cháy.
• Sau mỗi 25 giờ sử dụng, kiểm tra lỗ thông không
khí làm mát vào và khu vực xung quanh cánh tản
nhiệt làm mát xi lanh xem có bị tắc nghẽn không,
trong trường hợp động cơ quá nóng hoặc thậm chí
hỏng hóc sản phẩm. Lưu ý rằng cần phải tháo nắp
trên và nắp dưới để có thể xem được phần trên
của xi lanh.
Kiểm tra cốc tra mỡ
• Mở nắp trên của cốc tra mỡ và kiểm tra lượng mỡ.
Nạp thêm nếu bị vơi.
Điều chỉnh tốc độ động cơ
• Mặc dù động cơ đã được điều chỉnh trước khi xuất
xưởng, nhưng có thể cần điều chỉnh lại hoặc bảo
trì sau nhiều lần sử dụng. Vui lòng tham khảo ý
kiến của nhà cung cấp ban đầu về việc kiểm tra và
bảo trì khác với những gì được đề cập bên dưới.
Điều chỉnh tốc độ không tải
Lưu ý: Làm nóng động cơ trước khi điều chỉnh tốc
độ không tải.
• Nếu động cơ dừng hoặc bơm tiếp tục làm việc ở
tốc độ không tải khi cần điều khiển van tiết lưu ở vị
trí nằm úp, hãy dùng vít điều chỉnh tốc độ không
tải nằm bên trái bộ chế hòa khí để điều chỉnh lại
tốc độ động cơ.
Xoay vít điều chỉnh tốc độ không tải:
• Ngược chiều kim đồng hồ để giảm tốc độ động cơ
• Theo chiều kim đồng hồ để tăng tốc độ động cơ
Thay dầu hộp số
• Sau 25 giờ sử dụng đầu tiên, hãy thay dầu hộp
số. Sau đó, thay dầu sau mỗi 100 giờ sử dụng
(SAE90, 100cc).
88