Husqvarna 325S25 Operator's Manual page 26

325S25
10. Mantenimiento
Filtro de combustible
Cada 25 horas de operación, vacíe el depósito de com-
bustible, retire el filtro de combustible del depósito, y quite
toda la suciedad. Si el filtro est demasiado obstruido,
reempl celo por uno nuevo.
a. Filtro de combustible
IMPORTANTE
• Si el filtro de combustible est obstruido, la velocidad
del motor podr quedar limitada o podr n producirse
fluctuaciones de velocidad.
• Si el motor es operado sin un filtro de combustible, la
suciedad se acumular en el carburador, lo que causar
su mal funcionamiento.
Bujías
ADVERTENCIA
• No toque las bujías con las manos descubiertas in-
mediatamente después de que el pulverizador haya
estado en uso, ya que podría sufrir quemaduras debido
a la alta temperatura.
• Cada 50 horas de operación, desmonte las bujías y
quite la suciedad de los electrodos con una escobilla
de alambre y otro elemento similar.
• La separación correcta de los electrodos es 0,6 ˜0,7
mm.
• Al reemplazar las bujías, use los accesorios especi-
ficados.
CHAMPION (RCJ-6Y)
IMPORTANTE
• Si el aparato absorbe demasiado combustible o si
se usa un aceite de mala calidad, los electrodos de
las bujías se ensuciar n, lo que dificultar el arranque
del motor.
ES-26
• Tenga presente que utilizar una bujía diferente a las
designadas podría ocasionar fallos en el motor y que
no funcione correctamente o que el motor se caliente
en exceso y se dane.
• Para instalar la bujía de encendido, gire la bujía hasta
ajustada al dedo y después apriétala un cuarto de giro
con una llave de cubo.
PAR DE APRIETE:
Ajuste del motor
• A pesar de que el motor es ajustado antes de salir de
la f brica, tras un uso repetido y prolongado a veces
podr requerir reajuste o mantenimiento. Consulte a
su distribuidor para detalles sobre operaciones de
inspección y mantenimiento distintas de las que se
indican a continuación.
• Velocidad de marcha mínima
Si el motor se cala o la bomba sigue moviéndose
cuando est en punto muerto con la palanca del
regulador totalmente bajada, reajuste la velocidad del
motor usando el regulador de velocidad en ralent que
se encuentra a la izquierda del carburador.
a. regulador de velocidad en ralentí
b. aumentar velocidad
c. disminuir velocidad
• Gire el tornillo de ajuste de marcha mínima:
• en el sentido contrario a las agujas del reloj para
reducir la velocidad del motor
• en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la
velocidad del motor
NOTA
• Caliente el motor antes de ajustar la velocidad del
ralent .
• Juego del alambre de aceleración
El alambre de aceleración puede tener un juego entre
1˜2 mm. Después de devolver completamente la pal-
anca de aceleración a su posición original, coja con
los dedos el alambre de aceleración por el extremo
del carburador, y déle un ligero tirón. Si el juego es
demasiado grande o demasiado pequeno, reajuste
la posición de la tuerca de retención del alambre.
Suelte la contratuerca y gire la tuerca de retención del
alambre en el sentido de las agujas del reloj (atornillar)
para aumentar el juego, y en el sentido contrario a las
14,7 ~ 21,6 N.m.
(150 ~ 220 kgf-cm)