Manutenção - Husqvarna 325S25 Operator's Manual

Back-packed motorized sprayer
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10. Manutenção
Sistema/componente
fugas de combustível, derramamento de combustível
depósito de combustível, filtro de ar, filtro de combustível
ajuste da velocidade do ralenti
vela de ignição
barbatanas do cilindro, respirador de tomada de ar frio
silencioso, porto de escape do cilindro
alavanca de controlo, interruptor de ignição
parafusos/porcas/cavilhas
lubrificante do câbio
AVISO
• Certifique-se de que o motor est desligado e arrefecido
antes de realizar qualquer assistência na m uina. O
contacto com as peças quentes pode causar danos
pessoais.
• Não modifique o pulverizador nem desmonte o motor.
• Ao substituir peças, por favor use peças originais
Husqvarna ou peças recomendadas por esta marca.
Filtro de ar
• Após cada 25 horas de operação, retire a cobertura
do filtro de ar e inspeccione o elemento. Se estiver
demasiado sujo, lave-o cuidadosamente com ua
morna e detergente neutro, e volte a coloc lo na sua
posição original após estar bem seco.
• Se o elemento estiver deformado ou danificado, sub-
stitua por um novo.
a. Elemento
b. Cobertura do filtro de ar
IMPORTANTE
• Se o filtro de ar estiver bloqueado, a efic ia do motor
fica reduzida. Além disso, o interior do motor ir sofrer
um desgaste anormal se funcionar sem o elemento
do filtro, ou se funcionar continuamente com um filtro
distorcido ou danificado instalado.
Filtro de combustivel
Após cada 25 horas de operação, esvazie o reservatório
de combustível, desencaixe o filtro de combustível do
reservatório e retire toda a sujidade. Se o filtro estiver
demasiado obstruído, por favor troque por um novo.
Antes
Procedimento
de usar
limparM dade de ralenti
inspeccionar/limpar
ver ao ajustar
velocidade de ralenti
limpar e re-ajustar
folga da vela
limpar
limpar
verificar o funcionamento
apertar/substituir
substituir
Após Após Após
todas todas
todas
as 25 as 50 as 100
horas horas horas
a. Filtro de combustível
IMPORTANTE
• Se o filtro de combustível estiver obstruído, a veloci-
dade do motor pode ficar limitada ou podem ocorrer
flutuações de velocidade.
• Se o motor estiver a funcionar sem um filtro de com-
bustível, a sujidade ir acumular-se no carburador e
causar mau funcionamento.
Velas de ignicao
AVISO
• Não toque na vela de ignição com as mãos nuas
imediatamente depois da operação, porque pode
queimar-se devido alta temperatura.
• Após cada 50 horas de operação, desencaixe a vela
de ignição e retire a sujidade dos eléctrodos com uma
escova de arame ou similar.
• A folga correcta dos eléctrodos de 0,6 a 0,7mm.
• Ao substituir as velas, por favor use os itens desig-
nados.
Nota
substituir, se necess io
substituir o carburador
se necess io
FOLGA: 0,6-0,7 mm
substituir, se necess io
exceto os parafusos de ajuste
CHAMPION
(RCJ-6Y)
325S25
PT-39

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