Husqvarna 325S25 Operator's Manual page 40

Back-packed motorized sprayer
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325S25
10. Manutenção
IMPORTANTE
• Se for absorvido demasiado combustível ou for uti-
lizado óleo de m qualidade, os eléctrodos das velas
de ignição ficam sujos, tornando difícil ligar o motor.
• Note que usando uma outra qualquer vela de ignição
que não aquela designada pode resultar na falha do
motor em funcionar adequadamente ou em o motor
se tornar sobrea quecido e danificado.
• Para instalar uma vela de ignição, primeiro rode a vela
at que se torne apertada com os dedos, depois aperte-
a um quarto de volta mais com uma chave de velas.
MOMENTO DE TORÇÃO DE
APERTO:
Ajustar o motor
Embora o motor esteja ajustado de fábrica, após o uso
repetido pode requerer, por vezes, reajustamentos ou
manutenção. Por favor, consulte o seu vendedor original
sobre trabalhos de inspecção e manutenção para além
dos indicados abaixo.
• Velocidade em ponto morto.
Se o motor ou a bomba continuarem a funcionar na
posição em ponto morto com a alavanca de controlo
completamente baixada; reajuste a velocidade do
motor utilizando o ajustador de velocidade em vazio
do lado esquerdo do carburador.
a. ajustador de velocidade em vazio
b. aumentar velocidade
c. reduzir velocidade
Rode o parafuso de ajustamento da velocidade em
vazio:
• no sentido contr io aos ponteiros do relógio para
reduzir a velocidade do motor
• no sentido dos ponteiros do relógio para aumentar a
velocidade do motor
NOTA
• Aqueça o motor antes de ajustar a velocidade de
ralenti.
PT-40
14,7 ~ 21,6 N.m.
(150 ~ 220 kgf-cm)
• Jogo de fios do estrangulador
O jogo de fios do estrangulador deve ser de 1 a 2 mm.
Após retrair completamente a alavanca do estrangu-
lador, segure no fio do estrangulador na extremidade do
carburador com os seus dedos e d um ligeiro puxão. Se
o jogo for demasiado grande ou demasiado pequeno,
reajuste a posição da porca de retenção do fio. Desap-
erte a porca de bloqueio e rode a porca de retenção do
fio no sentido dos ponteiros do relógio (aparafusar) para
aumentar o jogo, e no sentido contr io (desaparafusar)
para diminuir. Após ajustar, aperte a porca de retenção
do fio, apertando a porca de bloqueio.
a. porca de bloqueio
b. porca de retenção do fio
c. manga do fio
SILENCIADOR
AVISO
• Inspeccione periodicamente, os apertos com
folgas, quaisquer danos e corrosão do silencia­
dor. Se for encon t rado qualquer sinal de fuga de
escape, páre de usar a máquina e faça­a reparar
imediatamente.
• Note que ao falhar fazê­lo pode resultar no motor
pegar fogo.
PROCEDIMENTOS PARA SEREM EXECUTADOS AP
TODAS AS 100 HORAS DE USO
1. Remova o silenciador, introduza uma chave-de-fenda
no respirador e limpe qualquer acumulação de carvão.
Limpe qualquer acumulação de carvço no respirador
de escape do silenciador e no porto de escape do
cilindro ao mesmo tempo.
2. Aperte todos os parafusos, cavilhas e apetrechos.
3. Verifique para ver se algum óleo ou lubrificante pen-
etrou por entre o revestimento da embraiagem e do
tambor e se o limpou usando gasolina livre de óleo,
livre de chumbo.

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