Toro UTV500AAC00000 Setup Instructions page 18


REMARQUE: Si du réfrigérant est requis, mélanger
le réfrigérant pour une température de -36 °C (-34 °F).
Suivre les recommandations du fabricant.
ATTENTION
Il est extrêmement important que le système de refroi-
dissement soit rempli correctement. Si le système n'est
pas correctement rempli, des dommages seront causés
au moteur.
INSTALLATION DE VOLANT

REMARQUE: Le véhicule devrait être sur le sol
niveau avec les roues avant de droit vers l'avant et
l'arrière.
1. Retirez l'écrou et le volant de l'arbre de direction.
2. Installez et alignez le volant et fixez lâche avec
l'écrou.

REMARQUE: Ce modèle a un écrou à créneaux/clip
de blocage et un arbre de direction perforé. La clip de
blocage fendue se trouvera dans les pièces de quin-
caillerie du volant de direction.
3. Vérifier que le volant est dirigé correctement et les
roues avant sont alignées de droit avant; puis enduisez
les filets de l'écrou d'une goutte de Loctite rouge n°
271 et serrez l'écrou à 35 N-m (25 lb-pi).
4. Installez la clip de blocage à travers de l'arbre de
direction et l'écrou. Installez le couvercle de volant.

REMARQUE: Si le trou dans l'arbre de direction
n'aligne avec les cannelures dans l'écrou château, ser-
rez l'écrou jusqu'à un cannelure aligne avec le trou.
VÉRIFICATION ET RÉGLAGE DE
L'ALIGNEMENT DES ROUES AVANT

REMARQUE: Toutes les mesures et tous les
réglages doivent être effectués sur un véhicule à vide.
Marquez la ligne centrale des pneus avant à l'avant et à
l'arrière du pneu; ensuite, au moyen d'un ruban à mesurer,
mesurez la distance entre les marques avant et arrière et
prenez en bonne note. La mesure avant doit être de 3 à 6
mm (1/8 à 1/4 po) plus grande que celle de l'arrière (ouver-
ture d'extérieur).
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Respectez la procédure suivante pour régler l'alignement
des roues.
1. Centrez le volant, puis, au moyen d'une clé à fourche,
tenez les articulations de la barre d'accouplement (A)
et desserrez les contre-écrous droit et gauche (B).
HDX131A
Utilisez toujours une clé pour tenir les articulations de
la barre d'accouplement pour serrer ou desserrer les
contre-écrous; dans le cas contraire, les protecteurs
pourraient être endommagés.
2. Tournez les barres d'accouplement gauche et droite
(C) au même rythme afin d'obtenir l'ouverture d'exté-
rieur voulu, puis serrez solidement les contre-écrous.
3. Vérifiez la opération libre de direction (pleins-gauche/
pleins-droit).
VÉRIFICATION DE SYSTÈME DE
FREIN HYDRAULIQUE
Le système de frein hydraulique a été rempli et purgé à l'usine.
ATTENTION
PR087A
HDX098B
PR792A