Heitgaasianalüüs Kahetaktimootoritel - Bosch BEA 060 Original Instructions Manual

3.11 Heitgaasianalüüs kahetaktimootoritel
!
Heitgaasianalüüsi tegemisel kahetaktimootoritel
kasutage alati aktiivsöefiltrit 1 687 432 025. See
aktiivsöefilter tuleb asetada gaasitee eelfiltri järel.
Aktiivsöefiltrit 1 687 432 014 ei tohi kasutada kahe-
taktimõõtmistel.
Kahetaktimootoriga sõidukitel on võrreldes neljatakti-
mootoriga sõidukitega suurem HC-heide ja need eritavad
lisaks õli. Õli koosneb peamiselt süsivesinikest (HC). Kui
vastavaid abinõusid ei võeta tarvitusele, ladestub see
välise gaasitee seintele (heitgaasisond, heitgaasivoolik,
filter).
Need ladestised toovad kaasa HC kontsentratsiooni
kuvamise (jääkväärtuse kuvamine), isegi kui heitgaasi
ei mõõdeta, st HC mõõtmisel moondub tegelik väärtus
selle jääkväärtuse võrra (suureneb).
See efekt, asjatundjate keeles ka "hang-up", tekib kõigis
analüsaatorites ega ole seotud tootjaga. See muutub
nähtavaks ainult HC mõõtmisega seadmetes.
Neid ladestisi saab aktiivsöefiltrite kasutamisega ena-
masti takistada. Need filtrid seovad ja neutraliseerivad
suuremas osas õli ja lenduvad süsivesinikud. Sellistel
filtritel on piiratud eluiga.
i
Soovitame kasutada kahetaktimootorite heitgaa-
simõõtmisel eraldi, teist välist gaasiteed (heitgaasi-
sond, heitgaasivoolik, filter GF 1 ja aktiivsöefilter).
Kahetaktikomplektis 1 687 001 283 on olemas kõik
selleks vajalikud osad.
Robert Bosch GmbH
Tootekirjeldus | BEA 060 | 285
!
Selles kahetaktikomplektis kasutatav heitgaasisond on
valmistatud silikoonist. Silikoonist heitgaasivoolikuid
ja aktiivsöefiltrit (1 687 432 025) tohib siiski kasutada
ainult CO-mõõtmiste jaoks, mitte HC ja lambda mõõt-
misteks.
5 4
Joon. 2: AMM kahetaktikomplektiga 1 687 001 283 heitgaasi
mõõtmiseks kahetaktimootoritel
1 Heitgaasivoolik silikoonist 8 m
2 Aktiivsöefilter (1 687 432 025)
3 Filter GF1
4 Heitgaasivoolik Vitonist 30 cm
5 Heitgaasisond
i
Võimaliku ladestise saab pärast mõõtmist kiiresti
eemaldada suruõhuga, puhudes eemaldatud vooliku
läbi sisseimule vastupidises suunas.
et
3 1
2
|
1 689 989 182 2016-12-14