Yamaha EF3000iSE Service Manual page 267

SISTEMA GENERADOR
GRÁFICA DE LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DE AVERÍAS
CORRIENTE CA DÉBIL O NO HAY CORRIENTE CA
Arranque el motor.
Compruebe la luz de advertencia de sobrecarga.
NO SE ENCIENDE
Arranque el motor.
Compruebe el indicador de salida de CA.
SE ENCIENDE
Inspección de la velocidad nominal del motor
Haga funcionar el motor sin carga.
Coloque el interruptor de ahorro de energía en "OFF" "
3.550 r/min
CORRECTO
Inspección de la tensión de CA de la bobina principal
Desconecte el acoplador de la subbobina 1.
Conecte el cable azul, y luego el cable naranja.
L
L
O
1 O
Desconecte el acoplador de la bobina principal.
Arranque el motor.
Conecte la punta de la sonda del multímetro de bolsillo
al cable amarillo.
Mida la tensión. (Rango del multímetro: 300 V CA)
Y
Y Y
Tensión de CA de la bobina prin-
cipal:
200 ~ 250 V (120 V-60 Hz)
380 ~ 470 V
(220 V-50 Hz, 230 V-50 Hz)
CORRECTO
*
SISTEMA GENERADOR
SE ENCIENDE
NO SE ENCIENDE
".
FUERA DE ESPECIFICACIONES
L O O L
L
L O O
SWL4150
Y
Y Y
SVU4160
DEMASIADO BAJA
NO GENERA
Desconecte el dispositivo eléctrico con sobrecarga.
SE ENCIENDE
Reemplace el indicador de salida de CA.
Compruebe el sistema de control del acelerador.
Consulte la sección "SISTEMA DE CONTROL DEL
ACELERADOR" del CAPÍTULO 3.
La fuerza magnética es débil.
Reemplace el conjunto del generador.
Medición de la resistencia de la bobina principal
Pare el motor.
Mida la resistencia en los cables amarillos. (Rango del
multímetro: Ω × 1)
Resistencia de la bobina principal:
0,79 Ω ± 20% a 20 ° C (68 ° F)
(120 V-60 Hz)
2,46 ± 20% a 20 ° C (68 ° F)
(220 V-50 Hz, 230 V-50 Hz)
CORRECTO
Reemplace el conjunto del generador.
4-20
– +
ELEC
NO SE ENCIENDE
Y
Y Y
SVU4170
DESCONECTADO/COR-
TOCIRCUITO