Hitachi CS 33EDT Handling Instructions Manual page 90

Slovenščina
POČEZNO ŽAGATI DEBLA, PRITISK NA VRH
Trdno se postavitev. Začnite z rezom zgoraj. Ne zažagajte
pregloboko, le ok. 1/3 premera debla. Zaključite z rezom spodaj.
Reza se morata srečati. (Sl. 26)
27. Razbremenilni rez
28. Prečni rez
29. Pritisk na vrhu
30. Pritisk ob strani
31. Stran napetosti
32. Relativna globina rezov žage
DEBELO DEBLO, DALJŠE OD VODILNE LETVE
Začnite žagati na drugi strani debla. Potegnite motorno verižno žago
proti sebi, čemur sledi predhodni postopek. (Sl. 27)
Ko je deblo na tleh, zarežite vrtalno, tako da preprečite rezanje v tla.
Zaključite z rezom spodaj. (Sl. 28)
OPOZORILO
NEVARNOST UDARCA NAZAJ
Ne poskušajte vrtalno žagati, če za to niste ustrezno
usposobljeni. Pri vrtalnem žaganju se uporablja vrh vodila in
zato obstaja nevarnost udarca nazaj.
POČEZNO ŽAGATI DEBLA, PRITISK NA DNO
Trdno se postavitev. Začnite z žaganjem na dnu. Globina reza mora
biti približno 1/3 premera debla.
Zaključite z rezom zgoraj. Reza se morata srečati. (Sl. 29)
33. Razbremenilni rez
34. Prečni rez
35. Pritisk na dno
36. Stran napetosti
37. Pritisk ob strani
38. Relativna globina rezov žage
DEBELO DEBLO, DALJŠE OD VODILNE LETVE
Začnite žagati na drugi strani debla. Potegnite motorno verižno žago
proti sebi, čemur sledi predhodni postopek. Vrtalno zarežite, če je
hlod tik ob tleh. Zaključite z rezom zgoraj. (Sl. 30)
OPOZORILO
NEVARNOST UDARCA NAZAJ
Ne poskušajte vrtalno žagati, če za to niste ustrezno
usposobljeni. Pri vrtalnem žaganju se uporablja vrh vodila in
zato obstaja nevarnost udarca nazaj. (Sl. 31)
ČE MOTORNA VERIŽNA ŽAGA OBTIČI
Zaustavite motor. Dvignite hlod ali spremenite njegov položaj tako, da
uporabite debelo vejo ali kol kot vzvod. Ne poizkušajte izvleči motorne
verižne žage. Če to storite, lahko deformirate ročaj ali se poškodujete
z verigo žage, če se motorna verižna žaga nenadoma sprosti.
VZDRŽEVANJE
Nastavitev uplinjača (Sl. 32)
V uplinjaču je gorivo zmešano z zrakom. Med testnim zagonom in
tekom motorja v tovarni, nastavijo tudi uplinjač. Po potrebi ga je treba
dodatno nastaviti, in sicer ustrezno klimatskim in višinskim pogojem.
Uplinjač ima eno nastavitveno možnost:
T = vijak za nastavitev hitrosti v prostem teku.
Nastavitev hitrosti v prostem teku (T)
Preglejte zračni fi lter in se prepričajte, da je čist. Če je hitrost v prostem
teku pravilna, se ne vrti rezalni priključek. Če je treba nastaviti, zaprite
(v smeri urnega kazalca) T-vijak, medtem ko motor teče, dokler se
priključek za rezanje ne začne vrteti. Odprite (v nasprotni smeri
urnega kazalca) vijak, tako da se rezalni priključek zaustavi. Pravilno
hitrost v prostem teku ste dosegli, ko začne motor teči neovirano v
vseh položajih pod vrt./min in se priključek za rezanje začne vrteti.
Če se priključek za rezanje vrti, tudi potem ko ste nastavili hitrost
v prostem teku, se o tem posvetujte s Hitachi-jevimi pooblaščenimi
servisnimi centri.
OPOZORILO
Medtem ko motor teče v prostem teku, se rezalni priključek ne
sme vrteti.
90
POMNI
Ne dotikajte se Nastavitve visoke hitrosti (H) in Nastavitve nizke
hitrosti (L).
Le-ti sta izključno za Hitachi-jeve pooblaščene servisne centre.
Če ju zasučete, bo to povzročilo hude poškodbe stroja.
Zračni fi lter (Sl. 33)
Z zračnega fi ltra (41) in čistilne gobice (40), (42) je treba očistiti prah
in umazanijo, tako da se prepreči:
○ okvare uplinjača
○ težave ob zagonu
○ zmanjšanje moči motorja
○ nepotrebno obrabo motornih delov
○ nenormalno porabo goriva
Zračni fi lter očistite vsak dan in še bolj pogosto, ko delate v posebej
prašnem delovnem okolju.
Odstranite pokrov zračnega fi ltra (39) in čistilno gobico (40). Zračni
fi lter (41) zasučite za 20° v levo in ga odstranite. Nato odstranite
čistilno gobico (42).
Sperite te dele v topli milnici. Preden ponovno sestavite, se
prepričajte, da je fi lter suh. Zračni fi lter, ki ga uporabljate že nekaj
časa, ni možno očistiti do konca. Zato ga je treba redno menjati.
Poškodovani fi lter je treba zamenjati.
Svečka (Sl. 34)
Na stanje svečke vpliva:
○ nepravilna nastavitev uplinjača
○ nepravilna mešanica goriva (preveč olja v bencinu)
○ onesnažen fi lter
○ težki pogoji dela (kot je mraz)
Ti dejavniki so vzrok za usedline na elektrodah svečke, ki pomenijo
nevarnost okvare in težav pri zagonu. Če motor deluje z zmanjšano
močjo, se oteženo zaganja ali slabo teče pri hitrosti v prostem teku,
obvezno najprej preglejte svečko. Onesnaženo svečko očistite
in preglejte režo elektrode. Po potrebi nastavite. Reža mora biti
0,6 mm. Svečko je treba zamenjati po približno 100 obratovalnih
urah ali prej, če so elektrode močno erodirale.
POMNI
V določenih območjih je treba v skladu z lokalno zakonodajo
namestiti rezistorsko svečko, tako da se zadušijo signali vžiga.
Če je stroj v originalu opremljen z rezistorsko svečko, zamenjajte
s svečko enake vrte.
Vrata oljnika (Sl. 35)
Kadar koli je možno, očistite vrata verižnega oljnika (43).
Vodilo (Sl. 36)
Pred uporabo stroja očistite utor in izhod oljnika (44) v letvi.
Stranski okrov (Sl. 37)
Na stranskem okrovu in v pogonskem območju ne sme biti prahu
in umazanije – redno čistite. Na to območje občasno nanesite olje
ali mast, tako da zaščitite pred korozijo, saj določene drevesa
vsebujejo visoke ravni kisline.
POMNI
Potegnite sprednje ročno varovalo proti sebi in sprostite zavoro,
da odstranite ali namestite stransko ohišje.
Filter za gorivo (Sl. 38)
Odstranite fi lter za gorivo iz posode za gorivo in ga dobro sperite v
topilu. Po tem potisnite fi lter v posodo do konca giba.
POMNI
Če je fi lter za gorivo (45) trd zaradi praha in umazanije, ga zamenjajte.
Filter za verižno olje (Sl. 39)
Odstranite fi lter za olje in ga dobro sperite v topilu. Po tem potisnite
fi lter v posodo do konca giba.
POMNI
Če je fi lter za olje (46) trd zaradi praha in umazanije, ga zamenjajte.
Za dolgotrajno skladiščenje
Iztočite gorivo iz posode za gorivo. Zaženite in pustite teči motor,
dokler se ne zaustavi. Popravite vse poškodbe, nastale med uporabo.
Očistite enoto s čisto krpo ali s stisnjenim zrakom. Nakapajte nekaj
kapljic dvocikličnega motornega olja v cilinder, in sicer skozi odprtino
za svečko, ter nekajkrat zavrtite motor, tako da se olje porazdeli.
Pokrijte enoto in jo shranite na suho.