Hitachi CS 33EDT Handling Instructions Manual page 97

Hide thumbs Also See for CS 33EDT:
Table of Contents

Advertisement

Available languages
  • EN

Available languages

  • ENGLISH, page 1
PREVÁDZKOVÉ POSTUPY
Bezpečnosť obsluhy
VÝSTRAHA
Táto reťazová píla (CS33EDT) bola navrhnutá špeciálne
na práce súvisiace so starostlivosťou o stromy a na
odstraňovanie chorých častí stromov. Túto pílu môžu
používať jedine osoby zaškolené v oblasti starostlivosti o
stromy a odstraňovania chorých častí stromov. Dodržiavajte
pokyny uvedené v literatúre, postupoch a odporúčaniach od
patričných profesijných organizácií. Opomenutie predstavuje
vysoké riziko úrazu. Na vykonávanie rezu v korunách stromov
odporúčame vždy používať výsuvnú plošinu. Techniky lezenia
sú veľmi nebezpečné a vyžadujú špeciálne zaškolenie.
Obsluha musí byť zaškolená a oboznámená s používaním
bezpečnostných zariadení, s pracovnými postupmi a s
technikami lezenia. V prípade obsluhy aj píly vždy používajte
zadržiavacie zariadenia.
Palivo (Obr. 10)
VÝSTRAHA
○ Reťazová píla je vybavená dvojtaktným motorom. V prípade
motora vždy používajte palivo zmiešané s olejom.
Pri plnení alebo manipulácii s palivom vždy zabezpečte dobré
vetranie.
○ Palivo je veľmi horľavé a pri jeho vdýchnutí alebo rozliatí na telo
môže dôjsť k vážnym poraneniam.
Pri manipulácii s palivom dávajte vždy veľký pozor. Pri
manipulácii s palivom vnútri budovy vždy zabezpečte dobrú
ventiláciu.
Palivo
○ Vždy používajte značkový 89 oktánový bezolovnatý benzín.
○ Používajte originálny olej pre dvojtaktné motory alebo zmes
namiešanú v pomere 25:1 až 50:1. Tento pomer nájdete na
nádobe na olej alebo sa ho dozviete v autorizovaných servisných
strediskách spoločnosti Hitachi.
○ Pokiaľ nemáte k dispozícii originálny olej, použite olej s
prídavkom antioxidačného činidla, ktorý je výhradne určený
pre použite v prípade vzduchom chladených 2-taktných
motorov (OLEJ STUPŇA JASO FC alebo STUPŇA ISO EGC).
Nepoužívajte miešaný olej BIA alebo TCW (2-taktný vodou
chladený typ).
○ Nikdy nepoužívajte univerzálny olej (10 W/30) ani použitý olej.
○ Palivo a olej nikdy nemiešajte v palivovej nádrži zariadenia.
Palivo a olej miešajte v samostatnej čistej nádobe.
Vždy začnite naliatím polovičného objemu benzínu, ktorý budete
používať.
Následne pridajte celý objem oleja. Zmes paliva pomiešajte
(potraste). Pridajte zostávajúci objem paliva.
Pred naplnením do palivovej nádrže dôkladne zmes paliva
premiešajte (potraste).
Miešanie oleja pre dvojtaktné motory a benzínu
Benzín (litre)
Pomer 50:1
0,5
1
2
4
Plnenie paliva (Obr. 11)
VÝSTRAHA
○ Pred plnením paliva vždy vypnite motor a nechajte ho počas
niekoľkých minút vychladnúť.
V blízkosti miesta vyhradeného na plnenie paliva nefajčite,
nemanipulujte s otvoreným ohňom ani nehádžte iskry.
○ Pri plnení paliva pomaly otvorte palivovú nádrž (15), čím uvoľníte
možný pretlak.
Olej pre dvojtaktné motory (ml)
Pomer 25:1
10
20
20
40
40
80
80
160
○ Po naplnení paliva dôkladne uzáver palivovej nádrže utiahnite.
○ Pred naštartovaním vždy preneste jednotku aspoň 3 m od
miesta plnenia paliva.
○ Po rozliatí paliva na odev ihneď zvyšky odstráňte pomocou
mydla.
○ Po naplnení paliva vždy skontrolujte akékoľvek príznaky
unikania.
Pred naplnením paliva dôkladne vyčistite miesto uzáveru nádrže,
čím zabezpečíte, aby sa do nádrže nedostali nečistoty. Pred
naplnením palivo premiešajte potrasením nádoby.
Reťazový olej (Obr. 11)
VÝSTRAHA
Nikdy nepoužívajte použitý ani opätovne spracovaný olej. Ak ich
použijete, poškodíte si zdravie alebo túto jednotku.
Pomaly otvorte nádrž na olej (16) a doplňte reťazový olej. Vždy
používajte reťazový olej vysokej kvality. Počas chodu motora
dochádza k automatickému vyprázdňovaniu oleja.
Pri každom plnení paliva doplňte nádrž na olej (16) reťazovým
olejom.
POZNÁMKA
Počas plnenia paliva alebo reťazového oleja do nádrže
umiestnite jednotku tak, aby uzáver smeroval nahor. (Obr. 11)
Obsluha brzdy reťaze (Obr. 2, 13)
Brzda reťaze je navrhnutá tak, aby sa v prípade núdze, ako je spätný
náraz aktivovala.
Aplikovanie brzdy sa realizuje posunutím predného chrániča ruky
(2) smerom k vodiacej lište. V prípade používania brzdy reťaze sa
otáčky motora nezvýšia a reťaz sa otáčať nebude ani pri potiahnutí
páčky škrtiacej klapky. Pokiaľ chcete brzdu uvoľniť, potiahnite
predný chránič ruky smerom k prednej rukoväti.
Ak sa pri aktivovaní brzdy bude motor aj naďalej otáčať pri vysokých
otáčkach, spojka sa bude prehrievať s dôsledkom problémov.
Pokiaľ dôjde počas prevádzky k zaradeniu brzdy, okamžite uvoľnite
páčku škrtiacej klapky, aby ste znížili otáčky motora.
Ako overiť aktivovanie brzdy reťaze (Obr. 12)
1) Vypnite motor.
2) Držiac reťazovú pílu vo vodorovnej polohy uvoľnite svoju ruku z
prednej rukoväti, hrotom vodiacej lišty narazte na peň alebo kus
dreva a skontrolujte činnosť brzdy. Prevádzková úroveň sa líši v
závislosti na rozmeroch lišty.
Ak brzda nefunguje, o kontrolu a opravu požiadajte autorizované
servisné stredisko spoločnosti Hitachi.
Naštartovanie studeného motora (Obr. 2, 13 – 17)
UPOZORNENIE
Pred naštartovaním skontrolujte, že sa vodiaca lišta/reťaz
ničoho nedotýka.
1.
Potlačením predného chrániča ruky (2) aktivujte brzdu. (Obr. 13)
2. Spínač zastavenia (17) prepnite do polohy ON (ZAP.). (Obr. 14)
3. Asi desaťkrát stlačte zapaľovacie čerpadlo (18), aby palivo
začalo pretekať do karburátora. (Obr. 15)
4. Páčku sýtiča (19) otočte do polohy pre SPUSTENIE (
(Obr. 15) Tým dôjde k automatickému zablokovaniu v polohe
polovičného škrtenia.
5. Rýchlo potiahnite reverzný štartér (20); rukoväť držte a dávajte
pozor, aby vám z rúk nevykĺzla a nevrátila sa prudko naspäť.
(Obr. 16)
6. Akonáhle začujete prvé zapálenie, otočte páčku sýtiča (19) do
polohy pre CHOD (
). (Obr. 15)
POZNÁMKA
Keď páčku sýtiča vrátite rukou z polohy pre SPUSTENIE (
polohy pre CHOD (
), páčka škrtiacej klapky zostane otvorená
do polovice (polovičné škrtenie).
7.
Hore uvedeným spôsobom znova rázne potiahnite reverzný
štartér (20). (Obr. 16)
POZNÁMKA
Ak motor nenaštartuje, zopakujte postupy uvedené v krokoch 4
až 7.
8. Akonáhle motor naštartuje, stlačte poistku páčky škrtiacej
klapky (21), raz úplne potiahnite páčku škrtiacej klapky (22) a
potom páčku škrtiacej klapky (22) ihneď uvoľnite. Následne
bude vyradená do polovice otvorená škrtiaca klapka. (Obr. 17)
Slovenčina
).
) do
97

Hide quick links:

Advertisement

Table of Contents
loading

Table of Contents