DeWalt D55180T Instruction Manual page 30

Contractor’s electric wheeled portable air compressor
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5134371,DW55170,ElecComp
2/10/03
bascule jusqu'à une position en ligne (lignes pointillées), en s'assurant
de remettre le levier en position de chargement après avoir mis le
moteur en marche. Sinon, la pompe ne fonctionnera pas aux pressions
p r é é t a b l i e s .
PRESSOSTAT
Le pressostat (A) sert à faire démarrer ou arrêter le
compresseur d'air. Si le pressostat est réglé à la
position « ON », le moteur pourra démarrer
automatiquement lorsque la pression du réservoir
d'air descend sous le point d'enclenchement réglé
en usine. S'il est réglé à la position « ON (AUTO )
», le pressostat arrête l'alimentation en air du
compresseur lorsque la pression du réservoir d'air
atteint le point de coupure réglé en usine. Afin de
faciliter le démarrage, une soupape de détente a
été installée sur le côté du pressostat pour libérer
automatiquement l'air comprimé de la tête de
pompe de compression et de la conduite de
décharge lorsque le compresseur atteint le point
de coupure ou est fermé. Si le pressostat est réglé
à la position « OFF », ses contacts s'ouvrent et le compresseur d'air
s ' a r r ê t e .
SOUPAPE DE SÛRETÉ
Cette soupape sert à empêcher les pannes
en libérant de la pression lorsque le
compresseur atteint un niveau de pression
préétabli. Elle est préréglée en usine et ne doit
pas être modifiée de quelque manière que ce
s o i t .
FILTRE D'ADMISSION D'AIR
Ce filtre (C) sert à purifier l'air qui entre dans
la pompe. Pour que la pompe reçoive un flux
constant d'air pur, frais et sec, ce filtre doit
2:38 PM
Page 25
B
C
C
E
F
G
toujours être propre et l'entrée d'air doit être exempte de toute
o b s t r u c t i o n .
ROBINETS DE PURGE DU RÉSERVOIR D'AIR
Les robinets de purge (D) servent à déshumidifier le réservoir d'air
après l'arrêt du compresseur. Voir la section « Purge du réservoir » de
la section « Procédures courantes » pour obtenir les directives
a p p r o p r i é e s .
MANOMÈTRE DU RÉSERVOIR
Le manomètre (E) indique la pression dans le
réservoir d'air.
MANOMÈTRE RÉGULÉ
Le manomètre régulé (F) indique la pression d'air à la
sortie du régulateur. Cette pression est contrôlée par
le régulateur et est toujours inférieure ou égale à celle
du réservoir d'air.
RÉGULATEUR
Le bouton du régulateur (G) contrôle la pression
provenant du réservoir d'air.
Procédures courantes :
fonctionnement à 230 volts
EXIGENCES CONCERNANT LES CORDONS/RALLONGES
• S'assurer que les exigences concernant les cordons et rallonges
sont respectées.
• S'assurer que les exigences concernant le moteur sont
r e s p e c t é e s .
• S'assurer que l'interrupteur bi-tension est placé dans la position
appropriée, le cas échéant.
Lorsque le compresseur fonctionne à 230 volts, il est également
nécessaire de remplacer la fiche de 115 volts fournie par une fiche
homologuée UL/CSA qui convient à cet usage et au courant nominal
du compresseur (voir l'illustration). On peut se procurer une telle fiche
dans des quincailleries ou magasins de composantes électriques.
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