DeWalt D55180T Instruction Manual page 52

5134371,DW55170,ElecComp 2/10/03
El motor suministrado con su compresor es de doble voltaje 11 5 / 2 3 0
volts. Si desea operar su compresor a 230 volts, simplemente mueva
el interruptor de selección de 115/230 volts a la posición de 230 volts.
CONTROL DOBLE
(D55390, D55570, D55575, D55580, D55585)
N O TA : la unidad puede permanecer en funcionamiento mientras
efectúa los siguientes ajustes.
A D V E RT E N C I A : El disipador de calor, la cabeza de la bomba y las
piezas que se encuentran alrededor están muy calientes, no las toque.
(Consulte la lista de partes calientes identificadas en la
página 2.)
A D V E RT E N C I A : Piezas móviles: Conserve su
cabello, ropas y guantes lejos de las partes móviles. Las
prendas de vestir sueltas, las joyas y el cabello largo
pueden quedar atrapados por las piezas móviles.
Modo de encendido y apagado
1. Encienda el compresor. Si el tanque se ha cargado
por completo, descargue por vas válvulas de
descarga hasta que la bomba arranque.
2. Gire la perilla que se encuentra en la parte superior
de la válvula piloto (H) en el sentido de las manecillas del reloj hasta
quedar completamente cerrada.
A D V E RT E N C I A : Apretar excesivamente esta perilla puede dañar la
válvula piloto.
3. Permita que el compresor alcance la presión de corte. Si el
compresor no para, drene el(los) tanque(s) hasta que el compresor
empiece a cargar el(los) tanque(s) y reajuste la perilla de la válvula
p i l o t o .
Modo de funcionamiento constante
1. Encienda el compresor. Si el tanque se ha cargado por completo,
descargue por vas válvulas de descarga hasta que la bomba
2:38 PM Page 47
H
a r r a n q u e .
2. Gire la perilla que se encuentra en la parte superior de la válvula
piloto en sentido opuesto a las manecillas del reloj hasta quedar
completamente abierta.
A D V E RT E N C I A : Aflojar excesivamente esta perilla puede dañar la
válvula piloto.
3. Verifique que la unidad esté en el modo de funcionamiento continuo.
Si el compresor se apaga, ajuste la válvula piloto a una presión de
arranque más baja hasta que la unidad continúe en funcionamiento.
N O TA: Para operar apropiadamente la presión de corte de la válvula
piloto debe estar por debajo de la presión de corte del interruptor de
p r e s i ó n .
AJUSTE DE LA PRESIÓN DE CORTE EN LA VÁLVULA PILOTO
N O TA : la unidad puede permanecer en funcionamiento mientras se
hace el ajuste.
A D V E RTENCIA: el disipador de calor, la cabeza de la bomba y las
partes que los rodean están muy calientes; no los toque. (Consulte la
lista de superficies calientes identificadas en la página 42.)
A D V E RT E N C I A - piezas móviles: conserve su cabello, prendas de
vestir y guantes lejos de las piezas móviles. Las ropas sueltas, las
joyas y el cabello largo pueden quedar atrapados por las piezas
m ó v i l e s .
A D V E RT E N C I A : la válvula piloto es de bronce, que es un material
suave. No apriete la rosca excesivamente ya que la cuerda se puede
b a r r e r.
1 . Sujete "J" con firmeza y afloje la tuerca "I".
A D V E RT E N C I A : No afloje el tornillo "H" más de una vuelta ya está
sujeto a la presión del tanque y puede
estallar con los consecuentes daños al
usuario o a personas que lo rodean.
2 . Gire el tornillo "H" en el sentido de las
manecillas del reloj para aumentar el
47
I J K L