DeWalt D55180T Instruction Manual page 53

5134371,DW55170,ElecComp 2/10/03
límite de la presión de corte o en sentido opuesto para disminuirlo
(pe. Si la presión de corte en el manómetro del tanque es de 120
PSI y usted desea que el compresor corte a 130 PSI, usted giraría
el tornillo "H" en el sentido de las manecillas del reloj).
3 . Drene el aire de los tanques a través de las válvulas de drenaje
hasta que la bomba empiece a cargarlos.
4 . Cierre las válvulas de drenaje.
5 . Monitoree la presión de corte para verificar el ajuste nuevo.
6 . Una vez completado el ajuste, sujete con firmeza el tornillo "H".
7 . Sujete "J" con firmeza y apriete la tuerca "I".
AJUSTE DEL DIFERENCIAL DE PRESIÓN DE LA VÁLVULA
PILOTO
N O TA : la unidad puede permanecer en funcionamiento mientras se
hace el ajuste.
A D V E RT E N C I A : el disipador de calor, la cabeza de la bomba y las
partes que los rodean están muy calientes; no los toque. (Consulte la
lista de superficies calientes identificadas en la página 42.)
A D V E RTENCIA - piezas móviles: conserve su cabello, prendas de
vestir y guantes lejos de las piezas móviles. Las ropas sueltas, las
joyas y el cabello largo pueden quedar atrapados por las piezas
m ó v i l e s .
1 . Sujete "J" con firmeza y afloje la tuerca "K".
A D V E RT E N C I A : no afloje la tuerca "I" más de 1 vuelta ya que está
sujeta a la presión del tanque, y puede estallar hacia fuera, dañando
así al usuario y al personal que le rodea.
2 . Gire la pieza "J" en sentido opuesto a las manecillas del reloj para
disminuir el diferencial de presión o en el sentido de las manecillas
del reloj para aumentarlo (por ejemplo, si el diferencial de presión
es de 100-130 PSI y usted desea 100-120 PSI entonces deberá
girar "J" en sentido opuesto a las manecillas del reloj).
N O TA : si la válvula cascabelea aumente el diferencial de presiones
para eliminar el cascabeleo.
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3 . Sujete la pieza "J".
4 . Sujete "I" con firmeza y apriete la tuerca "K".
REVISIÓN DEL NIVEL DE ACEITE EN LA BOMBA DEL
COMPRESOR
A D V E RT E N C I A : el disipador de calor, la cabeza de la bomba y las
partes que los rodean están muy calientes; no los
toque. (Consulte la lista de superficies calientes
identificadas en la página 42.)
1 . Asegúrese de que la unidad esté apagada.
2 . Coloque la unidad sobre una superficie plana,
h o r i z o n t a l .
3 . Retire la perilla con muescas (M) del cárter.
4 . Introduzca un destornillador limpio en el cárter y
a g í t e l o .
5 . Busque signos visuales de contaminantes (agua, mugre, etc.) en el
aceite. Cambie el aceite de la bomba si hay contaminantes
p r e s e n t e s .
6 . El aceite no debe sobrepasar la línea en relieve de la parte superior
a un lado del cárter (el aceite estará nivelado con el fondo de las
cuerdas). En caso necesario llene con aceite sintético D
REVISIÓN DE LA VÁLVULA DE ALIVIO DE SEGURIDAD
A D V E RT E N C I A : el disipador de calor, la cabeza de la bomba y las
partes que los rodean están muy calientes; no los toque. (Consulte la
lista de superficies calientes identificadas en la página 42.)
1 . Asegúrese de que la unidad esté apagada (Vea "Apagado de la
u n i d a d " ) .
2 . Asegúrese de que los tanques estén vacíos mirando al manómetro
del tanque. Drene los tanques (consulte "Drenaje de los tanques.")
3 . Sujete el anillo de alambre de la válvula de seguridad.
4 . Tire del anillo de alivio unas cuantas veces para asegurar el libre
movimiento del émbolo.
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