Husqvarna 541EA Operator's Manual page 105

ตรวจเช็ ค หั ว เที ย น
ข้ อ ควรระวั ง : ใช้ ช นิ ด หั ว เที ย นที ่ แ นะนำเสมอ
ชนิ ด หั ว เที ย นที ่ ไ ม่ ถ ู ก ต้ อ งอาจทำให้ ผ ลิ ต ภั ณ ฑ์
เสี ย หายได้
• สภาพของหั ว เที ย นได้ ร ั บ ผลจาก: ก) การปรั บ
คาร์ บ ู เ รเตอร์ ไ ม่ ถ ู ก ต้ อ ง ข) ส่ ว นผสมเชื ้ อ เพลิ ง ไม่ ถ ู ก ต้ อ ง
(น้ ำ มั น มากเกิ น ไปหรื อ ชนิ ด น้ ำ มั น ไม่ ถ ู ก ต้ อ ง) ค) ตั ว
กรอง อากาศสกปรก
• ห้ า มสั ม ผั ส หั ว เที ย นด้ ว ยมื อ เปล่ า ทั น ที ห ลั ง การใช้ ง าน
เนื ่ อ งจากมี ค วามเสี ่ ย งที ่ จ ะเกิ ด การไหม้ เ นื ่ อ งจาก
อุ ณ หภู ม ิ ส ู ง
• หากเครื ่ อ งมี ก ำลั ง ไฟต่ ำ สตาร์ ท ยากหรื อ ทำงานไม่ ด ี ท ี ่
ความเร็ ว รอบเดิ น เบา: ให้ ต รวจเช็ ค หั ว เที ย นก่ อ นที ่ จ ะ
ดำเนิ น การใด ๆ ต่ อ ไป
• หากหั ว เที ย นสกปรก ให้ ท ำความสะอาดและตรวจเช็ ค
ระยะห่ า งระหว่ า งอิ เ ล็ ก โทรด ระยะห่ า งที ่ ถ ู ก ต้ อ งคื อ 0.6
ถึ ง 0.7 มม.
• ควรเปลี ่ ย นหั ว เที ย นหลั ง จากใช้ ง านไปได้ ป ระมาณหนึ ่ ง
เดื อ นหรื อ เร็ ว กว่ า นั ้ น หากจำเป็ น
ปรั บ ความเร็ ว รอบเดิ น เบา
• ให้ แ น่ ใ จว่ า แผ่ น กรองอากาศสะอาด หั ว สว่ า นจะต้ อ งไม่
หมุ น ในความเร็ ว รอบเดิ น เบาที ่ ถ ู ก ต้ อ ง
• ปรั บ ความเร็ ว รอบเดิ น เบาด้ ว ยสกรู ป รั บ รอบเดิ น เบา ซึ ่ ง
ระบุ ด ้ ว ยเครื ่ อ งหมาย "T"
• ความเร็ ว รอบเดิ น เบาจะถู ก ต้ อ งเมื ่ อ เครื ่ อ งยนต์ ท ำงาน
ได้ อ ย่ า งราบรื ่ น ในทุ ก ตำแหน่ ง ความเร็ ว รอบเดิ น เบาต้ อ ง
ต่ ำ กว่ า ความเร็ ว เมื ่ อ หั ว สว่ า นเริ ่ ม หมุ น
คำเตื อ น: หากไม่ ส ามารถปรั บ ความเร็ ว รอบเดิ น
เบาเพื ่ อ ให้ ห ั ว สว่ า นหยุ ด ลง ให้ ส อบถามกั บ ผู ้ จ ั ด
จำหน่ า ยหรื อ ศู น ย์ บ ริ ก าร อย่ า ใช้ ผ ลิ ต ภั ณ ฑ์
จนกว่ า จะได้ ร ั บ การปรั บ หรื อ ซ่ อ มแซมอย่ า งถู ก
ต้ อ ง
1. หมุ น สกรู ป รั บ รอบเดิ น เบาตามเข็ ม นาฬิ ก าจนกว่ า หั ว
สว่ า นเริ ่ ม หมุ น
2. หมุ น สกรู ป รั บ รอบเดิ น เบาทวนเข็ ม นาฬิ ก าจนกว่ า หั ว
สว่ า นหยุ ด
105
ตรวจเช็ ค ระบบทำความเย็ น
ผลิ ต ภั ณ ฑ์ ม ี ร ะบบระบายความร้ อ นเพื ่ อ ให้ อ ุ ณ หภู ม ิ ใ นการ
ทำงานต่ ำ
คำเตื อ น: ห้ า มสั ม ผั ส กระบอกสู บ ท่ อ ไอเสี ย หรื อ
หั ว เที ย นด้ ว ยมื อ เปล่ า ทั น ที ห ลั ง จากดั บ
เครื ่ อ งยนต์ เครื ่ อ งยนต์ อ าจร้ อ นจั ด เมื ่ อ ใช้ ง าน
และการทำเช่ น นั ้ น อาจส่ ง ผลให้ เ กิ ด การไหม้
อย่ า งรุ น แรง
คำเตื อ น: ระบบทำความเย็ น ที ่ ส กปรกหรื อ อุ ด ตั น
ทำให้ เ กิ ด ความร้ อ นสู ง เกิ น มั น ทำให้ ล ู ก สู บ และ
กระบอกสู บ เสี ย หาย
• เมื ่ อ ตรวจเช็ ค ผลิ ต ภั ณ ฑ์ ใ ห้ แ น่ ใ จว่ า อยู ่ ใ นสภาพดี ก ่ อ นใช้
งาน ให้ ต รวจเช็ ค บริ เ วณรอบ ๆ ท่ อ ไอเสี ย และให้ พ นั ก งาน
ที ่ ต ิ ด อยู ่ อ อกมาห่ า ง เผื ่ อ ในกรณี ท ี ่ ท ่ อ ไอเสี ย ร้ อ นจั ด หรื อ
แม้ ก ระทั ่ ง เครื ่ อ งยนต์ ต ิ ด ไฟได้
• ตรวจเช็ ค ช่ อ งระบายอากาศไอดี แ ละพื ้ น ที ่ ร อบ ๆ ครี บ
ระบายความร้ อ นของกระบอกสู บ เพื ่ อ แก้ ไ ขการอุ ด ตั น ทุ ก
ๆ 25 ชั ่ ว โมงของการใช้ ง าน ในกรณี ท ี ่ เ ครื ่ อ งยนต์ ร ้ อ นเกิ น
ไป หรื อ แม้ ก ระทั ่ ง ผลิ ต ภั ณ ฑ์ เ กิ ด การล้ ม เหลว โปรดทราบ
ว่ า จำเป็ น ต้ อ งถอดฝาครอบด้ า นบนและฝาครอบด้ า นล่ า ง
ออกเพื ่ อ ให้ ส ามารถดู ส ่ ว นบนของกระบอกสู บ ได้
ตรวจเช็ ค กระปุ ก เกี ย ร์
ในระหว่ า งการใช้ ง านปกติ ให้ ถ อดวาล์ ว ระบาย (A) ทุ ก 50
ชั ่ ว โมงเพื ่ อ ตรวจเช็ ค ว่ า ยั ง มี จ าระบี อ ยู ่ ใ นกระปุ ก เกี ย ร์ ห รื อ
ไม่ และต้ อ งเปลี ่ ย นจาระบี ใ นกระปุ ก เกี ย ร์ ท ุ ก 100 ชั ่ ว โมง
A