Underhåll - Hitachi CS 33EDT Handling Instructions Manual

23. Frigörande sågsnitt
24. Tvärsnitt
25. Tryck från toppen
26. Trycksida
27. Spänningssida
28. Sågsnittens relativa djup
TJOCK STOCK, STÖRRE ÄN SVÄRDETS LÄNGD
Börja med att såga på bortsidan på stocken. Dra sågen mot dig, följt
av föregående arbetsmoment. (Bild 26)
Om stocken ligger på marken ska du göra en instickande sågning
för att undvika att såga i marken. Avsluta med ett skär underifrån.
(Bild 27)
VARNING
FARA FÖR KAST!
Försök inte att göra en instickande sågning om du inte är
lämpligt tränad för detta. En instickande sågning innefattar
användningen av svärdets spets och kan resulterar i ett kast.
DUBBELKAPNING AV STOCKAR, TRYCK PÅ UNDERSIDAN
Ställ dig stadigt. Börja med ett skär underifrån. Djupet på skäret ska
vara ca. 1/3 av stockens diameter.
Avsluta med ett övre skär. Sågskären bör mötas. (Bild 28)
29. Frigörande sågsnitt
30. Tvärsnitt
31. Tryck från botten
32. Spänningssida
33. Trycksida
34. Sågsnittens relativa djup
TJOCK STOCK, STÖRRE ÄN SVÄRDETS LÄNGD
Börja med att såga på bortsidan på stocken. Dra sågen mot dig,
följt av föregående arbetsmoment. Gör en instickande sågning om
stocken är för nära marken. Avsluta med ett skär ovanifrån. (Bild 29)
VARNING
FARA FÖR KAST!
Försök inte att göra en instickande sågning om du inte är
lämpligt tränad för detta. En instickande sågning innefattar
användningen av svärdets spets och kan resulterar i ett kast.
(Bild 30)
OM SÅGEN NYPS FAST
Stanna motorn. Lyft upp stocken eller fl ytta den med en tjock gren
eller stolpe som hävarm. Försök inte att dra loss sågen. Om du
gör det kan du deformera handtaget eller skadas av sågkedjan om
sågen plötsligt lossnar.
UNDERHÅLL
ANORDNINGAR OCH SYSTEMEN FÖR EMISSIONSKONTROLL
FÅR UNDERHÅLLAS, BYTAS ELLER REPARERAS AV EN
VERKSTAD FÖR MOTORVERSKAD ELLER INDIVIDER.
Förgasarjustering (Bild 31)
VARNING
Starta aldrig motorn utan att sidohöljet sitter på plats.
Kopplingen kan annars lossa och orsaka personskador.
I förgasaren blandas bränslet med luft. När motorn testkörs vid
fabriken justeras förgasaren. Ytterligare justering kan komma att
behövas med hänsyn till klimat och höjd. Förgasare har bara en
justeringsmöjlighet:
T = Justerskruv för tomgångsvarvtal.
Tomgångsjustering (T)
Kontrollera att luftfi ltret är rent. Vid korrekt inställt tomgångsvarvtal
roterar inte kedjan. Om justering är nödvändig vrid T-skruven
medurs med motorn igång tills kedjan börjar rotera. Vrid skruven
därefter moturs tills kedjan slutar att rotera. Rätt tomgångsvarvtal
har uppnåtts när motorn går jämnt i alla lägen på ett varvtal som är
lägre än det då kedjan börjar rotera.
Kontakta HITACHI återförsäljare om kedjan fortfarande roterar efter
justeringen.
VARNING
Kedjan får under inga omständigheter rotera när motorn går på
tomgång.
OBSERVERA
På en del modeller som säljs i områden med stränga regler
för avgasutsläpp kan högt eller lågt varvtal på förgasare inte
justeras. Sådan justering kan medföra att motorn öppnas utanför
gränsen för tillåtna utsläpp. För dessa modeller är inställning av
tomgångsvarvtal den enda justering som kan göras.
Rådgör med HITACHI:s återförsäljare om du inte är bekant med
denna typ av inställning.
Luftfi lter (Bild 32)
Luftfi ltret (37) och rengöringssvampen (36), (38) måste rengöras
från damm och smuts för att undvika:
○ Felaktig förgasarfunktion.
○ Startsvårigheter.
○ Eff ektsänkning.
○ Onödigt slitage av motordelar.
○ Onormal bränsleförbrukning.
Rengör fi ltret dagligen eller oftare om motorsågen används på
speciellt dammiga arbetsområden.
Rengöring av luftfi lter
Ta bort luftfi ltrets kåpa (35) och rengöringssvampen (36).
Vrid luftfi ltret (37) 20° moturs och ta bort. Ta sedan bort
rengöringssvampen (38).
Tvätta fi ltret i varmt tvålvatten. Kontrollera att fi ltret är torrt innan det
monteras. Ett luftfi lter som har används länge kan inte rengöras helt
och hållet. Det bör därför bytas ut mot ett nytt med jämna mellanrum.
Ett skadat fi lter måste alltid bytas ut.
Tändstift (Bild 33)
Tändstiftet påverkas av:
○ Felaktig förgasarinställning.
○ Felaktig bränsleblandning (för mycket olja i bensinen).
○ Smutsig luftfi lter.
○ Svåra arbetsförhållande (t.ex. kyla).
Dessa faktorer orsakar beläggning på tändstiftets elektroder
som kan leda till motorstörningar och startproblem. Om motorn
lämnar låg eff ekt, är svårstartad eller går ojämnt på tomgång så
kontrollera alltid tändstiftet först. Om tändstiftet är smutsigt rengör
och kontrollera elektrodavståndet. Justera om så behövs. Korrekt
avstånd är 0,6 mm. Tändstiftet ska bytas efter ca 100 timmars
körning eller tidigare om elektroderna är kraftigt avbrända.
OBSERVERA
I vissa områden kräver lagen användning av resistortändstift
för att dämpa störstrålning. Om denna maskin var utrustad med
resistortändstift använd samma typ av tändstift vid byte.
Smörjöppning (Bild 34)
Rengör smörjöppningen (39) så ofta som möjligt.
Svärd (Bild 35)
Före användning av maskinen, rengör spåret och smörjöppningen
(40) på svärdet med specialverktyget som kan köpas som extra
tillbehör.
Sidokåpa (Bild 36)
Se alltid till att sidokåpan och området runt drivningen är rena från
smuts och sågspån. Anolja eller fetta in dessa områden regelbundet
för att förhindra korrosion då vissa trädsorter innehåller höga halter
av syra.
Bränslefi lter (Bild 37)
Ta ut bränslefi ltret från bränsletanken och rengör det ordentligt
i lösningsmedel. Skjut därefter in bränslefi ltret helt och hållet i
bränsletanken.
OBSERVERA
Om fi ltret är hårt på grund av damm och smuts ska det bytas.
Filter för kedjeolja (Bild 38)
Ta ut oljefi ltret och rengör det ordentligt i lösningsmedel.
Efter detta skjut in fi ltret helt i tanken.
OBSERVERA
Om fi ltret är hårt på grund av dam och smuts, byt fi ltret.
Svenska
13