Vedlikehold - Hitachi CS 33EDT Handling Instructions Manual

KAPPING AV TØMMERSTOKKER, TRYKK PÅ OVERSIDEN
Stå stødig og solid med begge bena på bakken. Begynn med
et kutt på tømmerstokkens overside. Ikke kutt for dypt - 1/3 av
tømmerstokkens diameter er nok. Avslutt med et kutt fra undersiden.
De to sagskårene skal møtes. (Fig. 25)
23. Hjelpeskår
24. Hovedskår
25. Trykk på oversiden
26. Trykkside
27. Strekkside
28. Relativ dybde på sagskårene
TYKK TØMMERSTOKK, TYKKERE ENN SVERDETS LENGDE
Begynn med å kutte på motsatt side av stokken. Dra sagen mot deg
og utføre deretter den forrige prosedyren. (Fig. 26)
Hvis tømmerstokken ligger på bakken, lag et borende kutt for å
unngå å kutte i bakken. Avslutt med et kutt fra undersiden. (Fig. 27)
ADVARSEL
FARE FOR TILBAKESLAG
Ikke utfør et borende kutt med mindre du har mottatt riktig
opplæring i dette. Et borende kutt innebærer å bruke tuppen på
sverdet, som kan resultere i tilbakeslag.
KAPPING AV TØMMERSTOKKER, TRYKK PÅ UNDERSIDEN
Stå stødig og solid med begge bena på bakken. Begynn med et kutt
fra undersiden. Dybden på kuttet bør være 1/3 av tømmerstokkens
diameter.
Avslutt med et kutt på tømmerstokkens overside. De to sagskårene
skal møtes. (Fig. 28)
29. Hjelpeskår
30. Hovedskår
31. Trykk på undersiden
32. Strekkside
33. Trykkside
34. Relativ dybde på sagskårene
TYKK TØMMERSTOKK, TYKKERE ENN SVERDETS LENGDE
Begynn med å kutte på motsatt side av stokken. Dra sagen mot deg
og utføre deretter den forrige prosedyren. Lag et borekutt dersom
tømmerstokken ligger nær bakken. Avslutt med et kutt fra oversiden.
(Fig. 29)
ADVARSEL
FARE FOR TILBAKESLAG
Ikke utføre et borekutt med mindre du har mottatt riktig opplæring
i dette. Et borekutt innebærer å bruke tuppen på sverdet, som
kan resultere i tilbakeslag. (Fig. 30)
HVIS SAGEN SETTER SEG FAST
Slå av motoren. Hev eller forandre tømmerstokkens posisjon ved
å bruke en tykk gren eller påle som vektstang. Ikke forsøk å trekke
sagen løs. Hvis du gjør dette, kan håndtaket bli deformert eller du
kan bli skadet av kjedet dersom sagen plutselig går fri.

VEDLIKEHOLD

VEDLIKEHOLD, UTSKIFTNING AV DELER OG REPARASJON AV
UTSTYR OG SYSTEM FOR AVGASSKONTROLL KAN UTFØRES
AV ETHVERT MOTORREPARASJONSVERKSTED ELLER EN
ENKELTPERSON.
Justering av forgasseren (Fig. 31)
ADVARSEL
Start aldri motoren uten at et komplett sidedeksel er montert.
Hvis ikke kan clutchen løsne og forårsake personskade.
Drivstoff blandes med luft i forgasseren. Forgasseren ble justert
når motoren ble testet på fabrikken. Det kan være nødvendig
med ytterligere justeringer, avhengig av klimaet og høyden som
motorsagen skal brukes i. Forgasseren har en justeringsmulighet:
T= skrue for tomgangshastighet.
Justere tomgangshastigheten (T)
Kontroller at luftfi ltret er rent. Når tomgangshastigheten er riktig
justert, vil ikke kutteutstyret rotere. Hvis det er nødvendig å justere
tomgangshastigheten, skru igjen T-skruen (med klokken) mens
motoren går, til kutteutstyret begynner å rotere. Åpne skruen (mot
klokken) til klippeutstyret stopper å rotere. Du har oppnådd riktig
tomgangshastighet når motoren går jevnt i alle stillinger, godt under
turtallet når kutteutstyret begynner å rotere.
Hvis kutteutstyret fortsatt
tomgangshastigheten, må du kontakte HITACHI-forhandleren din.
ADVARSEL
Kutteutstyret skal ikke under noen omstendigheter rotere når
motoren går på tomgang.
MERK
Enkelte modeller som selges på steder med strenge
utslippsreguleringer vil ikke være utstyrt med høy og lav
hastighetsregulering av forgasseren. Slike justeringer kan gjøre
at motoren brukes utenfor de tillatte utslippsgrensene. På disse
modellene vil kun tomgangshastigheten kunne justeres for
forgasseren.
Hvis du ikke er fortrolig med denne type justering, må du be om hjelp
fra din HITACHI-forhandler.
Luftfi lter (Fig. 32)
Luftfi lteret (37) og rensesvampen (36), (38) må renses for støv og
smuss for å unngå:
○ Funksjonsfeil for forgasseren.
○ Startproblemer.
○ Redusert motoreff ekt.
○ Unødvendig slitasje på motordeler.
○ Unormalt drivstoff orbruk.
Rens luftfi lteret daglig, eller oftere dersom du arbeider i svært
støvfylte omgivelser.
Rense luftfi lteret
Fjern dekslet på luftfi lteret (35) og rensesvampen (36). Snu luftfi lteret
(37) 20° moturs og fjern det. Fjern deretter rensesvampen (38).
Skyll både dekslet og fi lteret i varmt såpevann. Kontroller at fi lteret er
tørt før du setter det tilbake på plass. Et luftfi lter som har vært brukt
over lengre tid vil ikke kunne renses fullstendig. Luftfi lteret må derfor
skiftes ut med et nytt med jevne mellomrom. Et skadd luftfi lter må
alltid skiftes ut.
Tennplugg (Fig. 33)
Tennpluggens forfatning vil påvirkes av:
○ Feil innstilling av forgasseren.
○ Feil drivstoff blanding (for mye olje i drivstoff et).
○ Et skittent luftfi lter.
○ Tøff e driftsforhold (slik som kaldt vær).
Disse faktorene vil tette til elektrodene på tennpluggen, som kan
forårsake feilfunksjon og startproblemer. Hvis motoreff ekten er
lav, motorsagen er vanskelig å starte eller tomgangshastigheten er
svak, skal tennpluggen alltid kontrolleres først. Hvis tennpluggen er
skitten, rengjør den og kontroller avstanden mellom elektrodene.
Juster på nytt om nødvendig. Den riktige avstanden er 0,6 mm.
Tennpluggen bør skiftes ut etter ca. 100 driftstimer, eller tidligere
dersom elektrodene er svært slitte.
MERK
På enkelte steder er det påbudt med en motstandstennplugg
for å undertrykke tenningssignaler. Hvis denne motorsagen
opprinnelig var utstyrt med en motstandstennplugg, må den
erstattes med samme type tennplugg.
Oljepumpeåpning (Fig. 34)
Rengjør kjedets oljepumpeåpning (39) så ofte som mulig.
Sverd (Fig. 35)
Før motorsagen tas i bruk, må sporet og oljepumpeåpningen (40)
på sverdet rengjøres ved bruk av et spesielt verktøyet som kan fås
som ekstrautstyr.
Sidekasse (Fig. 36)
Hold alltid sidekassen og drivområdet fritt for sagmugg og smuss.
Fordi enkelte trær inneholder store mengder syre, må dette området
smøres regelmessig med olje eller fett for å beskytte det mot rust.
Drivstoffi lter (Fig. 37)
Fjern drivstoffi lteret fra drivstoff tanken og vask det grundig i
løsemiddel. Sett deretter fi lteret helt tilbake på plass i tanken.
MERK
Hvis fi ltret er hardt pga. støv og smuss, må det skiftes ut.
Norsk
roterer når du har justert
31