A
C
1. Déplacer le produit jusqu'à ce que tous les raccords
de graissage soient accessibles. Les raccords de
graissage sont illustrés.
2. Arrêter le produit et débrancher le cordon
d'alimentation. Se reporter à la section
produit (DXR 145) à la page 415 .
3. Nettoyer les raccords de graissage.
4. Remplacer les raccords graisseurs brisés ou
obstrués.
5. Utiliser un pistolet à graisse pour lubrifier les
raccords de graissage, les joints et les fixations de
cylindres des stabilisateurs et du système de bras.
Pousser le pistolet à graisse deux ou trois fois ou
jusqu'à ce que de la graisse soit visible sur les
bords. Se reporter à la section
483 .
6. Lubrifier les deux raccords de graissage (A)
sur le palier et les engrenages de la couronne
d'entraînement (B).
a) Déployer le système de bras jusqu'à ce que
celui-ci pointe tout droit vers l'avant.
b) Ouvrir la porte d'inspection (C) de la tour pour
accéder aux deux raccords de graissage.
c) Lubrifier le raccord de graissage à l'aide d'un
pistolet à graisse. Pousser le pistolet à graisse
deux ou trois fois.
1401 - 005 - 11.01.2024
A
B
Arrêt du
Lubrifiants à la page
x4
d) Démarrer l'outil. S'assurer d'être à une distance
sécuritaire. Se reporter à la section
du produit (DXR 145) à la page 402 .
e) Tourner la tour à 180˚.
f) Arrêter le produit et débrancher le cordon
d'alimentation. Se reporter à la section
produit (DXR 145) à la page 415 .
g) Lubrifier de nouveau les raccords de graissage à
l'aide d'un pistolet à graisse. Pousser le pistolet à
graisse deux ou trois fois.
Lubrification du produit (DXR 275, DXR
305, DXR 315)
MISE EN GARDE :
de lubrification n'est pas suivie, il y a
un risque élevé que les joints de la
couronne d'entraînement soient poussés
vers l'extérieur. Si les joints d'étanchéité
sont poussés vers l'extérieur, la saleté
peut entrer dans le roulement à billes de
la couronne d'entraînement et causer des
dommages. Les joints endommagés doivent
être remplacés.
30x
Démarrage
Arrêt du
Si la procédure
447